Speed 260 3V - BaroneRosso.it

Odi · 20 dicembre 06, 14:54

Salve a tutti,

mi rivolgo a coloro che hanno pratica di motocalc.
Potreste per piacere indicarmi, per lo speed 260 3V, quale elica sia più indicata per un attacco in diretta, quale sia la spinta statica e l'assorbimento con una LiPo 1S1P ev 2S1P?
Grazie mille!

Saluti!

20 dicembre 06, 15:21

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Salve a tutti,

mi rivolgo a coloro che hanno pratica di motocalc.
Potreste per piacere indicarmi, per lo speed 260 3V, quale elica sia più indicata per un attacco in diretta, quale sia la spinta statica e l'assorbimento con una LiPo 1S1P ev 2S1P?
Grazie mille!

Saluti!

vedi un pò se i parametri ti soddisfano...

Odi · 20 dicembre 06, 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da td_2200

vedi un pò se i parametri ti soddisfano...

Grazie

quindi se ho capito compreso i dati (non conosco affatto motocalc)..

siamo in un range di assorbimento da un minimo di 1,9 a 5,5AH ed una spinta che va dai 30 i 90g? certo che con le cattive abitudini ai BL sti motori hanno rendimenti quasi nulli..

L'intenzione è quella di realizzare prima un "piccolo" prototipo da 150cm di AA in foam dello sprouce goose per verificare flottaggio ed incidenze rispetto alla linea di scâfo una volta immerso in acqua.
Lo speed 260, si per dimensione che peso è il motore meglio in "scala" rispetto al progetto finale da 3,25m.

Consigli? al limite..ma prioprio limite ci monto solo due piccoli BL cercando di mantenere lo stesso rapporto di peso/spinta del definitivo con 8 BL.

Saluti!

**staudacher300** · 20 dicembre 06, 18:57

Mi faccio due conti se mi dici qualcosa in più, tipo peso,aa superficie etc etc

ad occhio son meglio gli speed 280. se é solo un modello di test non credo che se le nache sono un po più grosse....

**staudacher300** · 20 dicembre 06, 19:04

mmmm pure i 280 na schifezza

**staudacher300** · 20 dicembre 06, 19:10

mmm forse i 280 race o sport, dipende tutto dal peso

Odi · 20 dicembre 06, 19:42

Ciao Sandro e grazie per l'aiuto.
Non ho i disegni sotto mano, domani ti farò avere tutti i dati neccessari.
Cmq il fine ultimo è di fare un modello di prova, dove testare gli incernieramenti, centraggi, incidenze e flottaggio -> spesa motoristica minore possibile (son pur sempre 8 motori

)

Saluti!

20 dicembre 06, 19:58

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Ciao Sandro e grazie per l'aiuto.
Non ho i disegni sotto mano, domani ti farò avere tutti i dati neccessari.
Cmq il fine ultimo è di fare un modello di prova, dove testare gli incernieramenti, centraggi, incidenze e flottaggio -> spesa motoristica minore possibile (son pur sempre 8 motori

)

Saluti!

poi guardo il 300...

**staudacher300** · 20 dicembre 06, 20:09

@odi ok, infatti non prendo in considerazione i bl, sia per i costi sia per l'installazione.

@Td, c'ho pensato anch'io, ma andrebbe con due celle in diretta, e sono scarsamente ricilabili su altri modelli, andrebbe sugli 80 amp circa.

Odi · 22 dicembre 06, 17:35

Ok mi sono scricto motocalc e ho cominciato a giochicchiarci ed ecco cos'ho trovato per il prototipo.

Calcolando 600g di solo modello esclusa elettronica e 8 x speed 280 6V

20 dicembre 06, 14:54	#1 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	Speed 260 3V Salve a tutti, mi rivolgo a coloro che hanno pratica di motocalc. Potreste per piacere indicarmi, per lo speed 260 3V, quale elica sia più indicata per un attacco in diretta, quale sia la spinta statica e l'assorbimento con una LiPo 1S1P ev 2S1P? Grazie mille! Saluti! __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com

20 dicembre 06, 18:57	#4 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.820	Mi faccio due conti se mi dici qualcosa in più, tipo peso,aa superficie etc etc ad occhio son meglio gli speed 280. se é solo un modello di test non credo che se le nache sono un po più grosse.... __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

20 dicembre 06, 19:04	#5 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.820	mmmm pure i 280 na schifezza __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

20 dicembre 06, 19:10	#6 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.820	mmm forse i 280 race o sport, dipende tutto dal peso __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

20 dicembre 06, 19:42	#7 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	Ciao Sandro e grazie per l'aiuto. Non ho i disegni sotto mano, domani ti farò avere tutti i dati neccessari. Cmq il fine ultimo è di fare un modello di prova, dove testare gli incernieramenti, centraggi, incidenze e flottaggio -> spesa motoristica minore possibile (son pur sempre 8 motori ) Saluti! __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com

20 dicembre 06, 20:09	#9 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.820	@odi ok, infatti non prendo in considerazione i bl, sia per i costi sia per l'installazione. @Td, c'ho pensato anch'io, ma andrebbe con due celle in diretta, e sono scarsamente ricilabili su altri modelli, andrebbe sugli 80 amp circa. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
speed 400	mauretto	Aeromodellismo Principianti	17	26 aprile 09 19:30
Tamiya TGX 2 Speed Transmission Set #53201 2-Speed MK.1	Francescorosso	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	1	04 novembre 07 14:16
Speed 400 4,8V	Rondone_64	Aeromodellismo Principianti	0	16 dicembre 06 20:08
Viti Speed 400 e Speed 480 Race	Ventus57	Aeromodellismo Volo Elettrico	1	21 novembre 06 01:20
speed 400	MimmoTheBull	Aeromodellismo Volo Elettrico	4	02 ottobre 04 16:00