2 o 3 celle lipo

[crypto]

nella legge di lenz, che determina l'induzione in un circuito, non compare la tensione come parametro valido.

l'induzione elettromagnetica e' N x I dove N sono il numero di spire e I la corrente che vi passa attraverso.

se attribuiamo una quantita' di energia ad ogni cella che compone il pacco, ad esempio 1000mAh, avremo

1Ah x 3,7V = 3,7Wh

utilizzando due pacchi avremo a disposizione il doppio di energia
utilizzando tre pacchi avremo a disposizione il triplo di energia

ora, mi sembra ovvio che piu' energia abbiamo , a parita' di consumo del motore, potremo tenere in volo il nostro modello per piu' tempo.

[Entropia]

Sono stato poco chiaro mi rendo conto
Il regolatore, x Brushless o x Brushed che sia, in linea di massima REGOLA la tensione in entrata, da 0 a 11,1V (oppure 7,4V se sei in 2S). L'assorbimento da cosa dipenderà allora? Dalla tensione, dall'elica e dalle caratteristiche del motore. Quindi tenendo fissi elica e motore, l'assorbimento dipende solo dalla tensione. Per avere prestazioni identiche tra 3s e 2s, il regolatore (in 3S) abbasserà la tensione a 7,4V. In virtù del fatto che questo abbassamento non dissipa (si auspica) troppa energia, per avere 10 A al motore, ci vogliono 74Watt, quindi la batteria dovrà erogare 11.1V*7A = 77 W circa. Il risultato è che la batteria dura d +.

Ok questa è la peggior spiegazione che abbia mai dato.

P.S.: riguardo all'induzione del rotore qualcuno ha trovato qualcosa?

[Entropia]

Scusa Crypto, allora perchè non alimentare il campanellino a 40 V? Con la giusta elica, tenendo l'assorbimento a 10A si possono tirare fuori 400W...

[Ivanover]

Originalmente inviato da Entropia

No, a parità di potenza erogata, la configurazione 2s durerà il 33% in meno. L'energia immagazzinata nella batteria è V*mAH (in qualche unità di misura assurda tipo mWH )

Grazie per aver anche quantificato la percentuale di durata in piu'.

Originalmente inviato da crypto

utilizzando due pacchi avremo a disposizione il doppio di energia
utilizzando tre pacchi avremo a disposizione il triplo di energia

ora, mi sembra ovvio che piu' energia abbiamo , a parita' di consumo del motore, potremo tenere in volo il nostro modello per piu' tempo.

Sì, e' decisamente ovvio che sia piu' "gruossa" una 3s rispetto ad una 2s, il fatto e' che sono stato abituato da due mesi (da quando mi sono costretto a masticare qualcosa d'elettronica) a decisi ribaltamenti di situazione, non potevo escludere una faccenda del tipo "il voltaggio nominale maggiore necessita' di un amperaggio pari nei due pacchi ma per la legge di Cotillonz e di Rasierte IV l'energia totale decresce all'aumentare del vettore parallasse dell'oscillazione elettrica, in ispecie nelle notti di luna calante"

Non so se sono stato spiegato

Grazie anche a te per la (dotta) delucidazione.