29 novembre 06, 20:50 | #11 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Si il mio extrino é tanto cafone per quanto é divertente, se é così pure questo.... l'ultima volta che ci ho volato mi son divertito con le viti, quota stratosferica, lo metti in vite, fai tre giri, deriva dall' altra parte, e altri tre giri, un trottolino .. Basta non chiedergli la luna in atterraggio sennò "snapp" e butta giu l'aluccia di brutto. Insoma un acro con le pa.....sfere
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08 dicembre 06, 20:33 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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Riesumo la discussione poiché ho finito di montare il modello! alla fine ho preso il 1050 kv anziché il 1240, per tirare eliche più grosse e/o limitare i conzumi. c'ho messo tre serate per assembrlae il tutto, ma c'ho perso quasi una giornatia intera a montare la radio!!! a parte il fatto che si è scoppiato i l castello motore che avevo relaizzato per l'enorme motore che c'ho montato (li motore non si è fatto nulla nonostante sia cascato sul marmo da 80 cm di altezza...) fortuna che avevo ordianto pure il montagioradile sennò a quest'ora corca che ce lo montavo. Vado a mettere gli Hs 65 e scopro che sono un po' più grossini delgi alloggiamenti, pazienza si allargano. Vado a mettere la cappottina e scopro che un rinforzo all'interno della cappottina (rinforzo inutile) è stato fatto propio in corrispondenza dei servi, e ovviamnte tocca sugli stessi che sono un po' più lunghini degli hs 55 quindi sega il rinforzo, rimmettici il termoretraibile (fortuna anvevo un pezzo di nero in casa di 10 anni fà...) Poi la ricevente non ha un posto, qundi ci và realizzata una basetta come per il variatore. cmq alla fine delle peripezie scopro pure che nonostante il motore da lavatrice e il jeti 30 advance nel muso, le mie 2250 toccano quasi la parafiamma!!! Menomale che ho preso un motore più grosso e che ho preso un paio di pacchi lipo grossini (che non erano destianti a questo modello ma ad un altro) ma se uno mettesse un a20/20L e lipo da 1350 deve mettere 50 gr di piombo nella naca???Boh peccato perchè per certe cose è fatto davvero bene come le scarpette e il musetto in fibra (anche lì volevo mettere un ogiva ma da 36mm di diametro è pressoché impossibile trovarle). dico tutto ciò non perchè mi metta un po' in difficlatà i lmontagigo radio, ma perchè il costruttore se vende qualcosa di già fatto deve aver risloto tutti i problemi logistici, non che debba scervellarmi a cercare il posto per la ricevente e il regolatore. Inoltre non si può consigliare una motorizzazione che no ncosnente di bialcianciare il modello | |
08 dicembre 06, 20:40 | #13 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Dai che sono peccati veniali, anche sull'extra qualche lavoretto l'ho dovuto fare, niente di sconvolgente però.
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08 dicembre 06, 21:37 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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08 dicembre 06, 21:39 | #15 (permalink) Top | |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
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08 dicembre 06, 21:41 | #16 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Un errorino da niente su queste corde alari. Sull'extra non ho dovuto fare niente di speciale per ottenere il cg a 50mm.
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08 dicembre 06, 22:41 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
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08 dicembre 06, 22:45 | #19 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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questo è quello diciamo così di riferimento: http://www.allerc.com/
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09 dicembre 06, 10:44 | #20 (permalink) Top | |
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