28 novembre 06, 20:39 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-06-2006 Residenza: Roma
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Ho fatto una marea di atterraggi volando sia in pianura (situazione tranquilla) che volando in pendio al Tuscolo (situazione non sempre traquilla), che durante gli atterraggi si ricevano botte sopratutto con un aliante che atterra sul ventre e' un dato di fatto, il prato per quanto pulito presenta sempre qualche ramo piu duro che prima o poi colpisce la tiranteria... euppure i due hs55 continuano a fare il loro dovere. Al contrario uno dei due hs81 montati in fusoliera si e' sgranato, forse per colpa mia urtando il timone contro l'auto mentre scaricavo o caricavo il modello. Nel Formosa ho due GSW, non ricordo il modello ma e' la misura intermedia tra il 55 e l'81 della hitec, sara' culo ma anche questi lavorano in modo preciso senza problemi da diverso tempo.... concludendo: ti ringrazio per il consiglio e per la segnalazione dei servi proposti da jonathan ma penso che come in tutte le cose il fattore C giochi un ruolo rilevante. ciao, Rocco. | |
29 novembre 06, 08:44 | #32 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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02 dicembre 06, 09:42 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-06-2006 Residenza: Roma
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Grazie ancora e un grande saluto. Rocco. | |
02 dicembre 06, 13:05 | #35 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-06-2006 Residenza: Roma
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ciao | |
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