Aiuto su Rinforzo Depron

[valpozzo]

Originalmente inviato da MemoryLane

Sì è quello che ho fatto anch'io...triangolini lungo tutta la fusioliera ed ho rinforzato le estremità del cabra/picchia, visto che dopo una violenta cabrata avevo visto una leggera crepa nel depron. Però ora mi rimangono ancora due tondini, l'aereo sembra più stabile, si deforma di meno...però lo fa ancora! Mi sa che devo rassegnarmi, è proprio nella natura stessa del materiale.

A questo punto potrebbe esserci qualche problema di costruzione.
Il primo -originale- mi si torceva, quando facevo un tonneau la coda arrivava 1 secondo dopo !
Poi con le dime ne abbiamo fatti altri 5 o 6 identici, con i dovuti rinforzi, e ti assicuro che non si torcono piu' !

[MemoryLane]

Beh, la costruzione prevedeva di incollare due pezzetti di polistirolo, non è che era molto difficile! La coda mi sembra apposto, ora ho 4 aste di balsa che corrono fino alla fine della fusoliera. Per "dovuti rinforzi" cosa intendi?

[valpozzo]

Originalmente inviato da MemoryLane

Beh, la costruzione prevedeva di incollare due pezzetti di polistirolo, non è che era molto difficile! La coda mi sembra apposto, ora ho 4 aste di balsa che corrono fino alla fine della fusoliera. Per "dovuti rinforzi" cosa intendi?

Corrono fine alla fine, ma percorrono tutta la fusoliera ? Il movimento di torsione inizia a meta' aereo, per cui io ho tutta la fusoliera con 4 triangolini di balsa, lasciando i piccoli spazi per i servi.
In piu' ho 3 tondini in carbonio sul cabra picchia, uno per il lungo, sotto, e due piccoli alle estremita'.
Un mio amico ha anche aggiunto due striscie di balsa, una per parte, attaccate sulla fuso, due dita sopra i triangolini.
Peso totale 240 g mi sembra di ricordare..
Vola veramente sui binari.... sempre parlando di shock flyer