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Vecchio 20 novembre 06, 02:54   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da billifly2
infatti!! io quel motore lo uso sul supersportster ep che da quando ho capito più o meno ha le stesse dimensioni del corsair che non ho capito quando pesa!

Comunque lo utilizzo con elica 12x6 regolatore 36A con 3 celle lipo da 2200 15c e sono soddisfatto ! come peso in ordine di volo sto sotto al 1,2kg! per gli assorbimenti sono intorno a 29-30A con lipo cariche!
Billi il modello pesa 1.1Kg...
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Vecchio 20 novembre 06, 10:11   #12 (permalink)  Top
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ok! allora il motore è scelto.
Ora il regolatore e le batterie, io pensavo ad un normalissimo jeti da 35 A.. mentre per la batteria ho già una multiplex da 1500mhA ma con 12C di scarica.

Cosa ne pensate ?

F
Quelle lipo puoi accoppiarle ad un'altro pacco identico (ed a patto che siano nuove o quasi) avresti 3000 mah, il giusto per usarle a 10 c.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 21 novembre 06, 13:00   #13 (permalink)  Top
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Talking E-starter

Non pensare al Corsair, vola ancora un po' con l'estarter ,che il volo a rovescio non e' ancora il tuo forte.
p.s. Ma l'ala come si e' rotta??? forse un piccolo scontro in volo contro un p17???

Saluti.

tuo cugino Renato.

Cmq :stai diventando un buon aeromodellista..........
P17gws non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 06, 11:14   #14 (permalink)  Top
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Vecchio 22 novembre 06, 13:24   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da P17gws
Non pensare al Corsair, vola ancora un po' con l'estarter ,che il volo a rovescio non e' ancora il tuo forte.
p.s. Ma l'ala come si e' rotta??? forse un piccolo scontro in volo contro un p17???

Saluti.

tuo cugino Renato.

Cmq :stai diventando un buon aeromodellista..........
Ciao Renato!

guarda che e' andata di lusso ad entrambi...

Sai che macello se ci fossimo presi in pieno

Vi confermo che il motore e' stato acquistato!

Cordialita'

Filter
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