23 settembre 24, 19:23 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2007 Residenza: Varese
Messaggi: 93
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Caspita quanto cose si imparano in questo forum Ho appena preso l'elica consigliata nel libretto di istruzioni del motore, ossia una 10x4,75 vi dirò come va Inviato dal mio TFY-LX1 utilizzando Tapatalk |
26 settembre 24, 14:02 | #12 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.830
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Mi raccomando, prendi sempre eliche per elettrico, ho notato che quella della foto é per motori a scoppio, sono più robuste ma meno efficienti.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
06 ottobre 24, 10:26 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2007 Residenza: Varese
Messaggi: 93
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Rieccomi ragazzi di ogni età, vi aggiorno. Ho montato un'elica 10x4,75 per elettrico. Al banco tira 410g con la 2 celle e 610g con la 3 celle. Finalmente poi ieri sono riuscito a provarlo fuori di casa, con 2 celle A mano parte senza alcun problema, da asfalto decolla in 5m In volo ho la potenza che serve senza gli eccessi che avrei con la 3 celle. Secondo me potrebbe anche chiudere un looping ma non ho azzardato Unico problema è che da terra l'elica rischia molto di grattare per terra, anche per vie del carrello facilmente deformabile. Nel muso ho 130g tra zavorra e batteria da 1,3Ah, pensavo di sostituirla con una più capiente a scapito della zavorra. Poi vorrei vorrei sostituire le ruote che adesso sono da 55mm con un diametro maggiore per provare a decollare da erba e allontanare l'elica dal terreno. Grazie a tutti. |
07 ottobre 24, 07:49 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
Messaggi: 3.396
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Claudio
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