Elettrico grandi dimensioni.......

[ZIKY77]

fra un po' ti scrivo esattamente la config. che ho in mente cosi' mi puoi' dire se faccio una cosa giusta o no.. visto che si sta' parlando di parecchi dindini

[batman]

Originalmente inviato da ZIKY77

fra un po' ti scrivo esattamente la config. che ho in mente cosi' mi puoi' dire se faccio una cosa giusta o no.. visto che si sta' parlando di parecchi dindini

Appunto, bisogna pensarci MOLTO bene....

ps se poi ti succede che il pacco si gonfia alla prima carica prima di aver volato uno si inxaxxia come una belva, ma lì siamo fuori dalle normali previsioni (a me è successo un paio di volte..... e non me le hanno cambiate... tranne una volta CHE MI HANNO SCONTATO 1/2 PREZZO SU UN ACQUISTO NUOVO (MA AVEVO SPESO 4 ANNI FA 200€).....)

[alberto2]

Originalmente inviato da batman

Onestamente non so se qualcuno ha già allestito il Mustang Phoenix ELETTRICO, so di chi lo ha fatto a scoppio con un .90 4T ed è contento, considerando che la potenza è circa la stessa della motorizzazione di cui si parla e l' elica è LEGGERMENTE + piccola, ed il peso, con 8S 3300 (o con 6S 4400) dovrebbe stare sui 4,2 Kg, direi che come prestazioni ci siamo, sale in verticale tranquillamente (col 4T) quindi siamo anche sovramotorizzati.
Io però, all' inizio, starei + su il P51 Hiperion, non ti conviene partire con megamodelli, anche per la spesa dei componenti elettrici.
Ho visto che il modello della Hiperion ha circa le caratteristiche di un Trainer (a parte l' ala alta invece che bassa) che ho già costruito 2 volte ( il primo avrebbe avuto bisogno di circa 1 metro di quota in più per chiudere un looping rovescio....) e secondo me con un motore da 160/180 grammi e le batterie giuste avresti un eccellente risultato, sicuramente con prestazioni ottime.
ps io lo avevo motorizzato con un Outrunner MpJet da 170 grammi e 940 di KV, e utilizzavo 4S2P da 2800 Mah complessivi, per 340 gr. di batteria, e una 11x7 tripala, avevo allo spunto circa 45A che mi davano quasi 600W (500 continui), ma nulla vieta di prendere un motore con KV + elevato (1200/1300) e usare 3 celle da 3300 (circa 250 grammi) o da 4400 (circa 330 grammi), con un' elica 11x8, solo avrai + corrente circolante, e un regolatore da 45A sarà un poco stretto....

Infatti, l'A30-10L ha 1180Kv e 500W, x cui su un modello da 1,5kg è il suo,con una 10x7-10x10 dovrebbe essere ok,lo usavo sull'acromaster multiplex 1250gr o.d.v. con la 11x7 e una kokam 2000mah-15C, stavo un po' attento al gas x via della unica pila,comunque usando una pila + performante non ci sarebbero problemi.Sono fortemente indeciso,del resto usare 1250 W sulla riproduzione equivale a metterli su uno sportivo da 160cm a.a.? certo con un funtana 90 si va oltre? forse anche di troppo x via che è 3D?

[batman]

Originalmente inviato da alberto2

Infatti, l'A30-10L ha 1180Kv e 500W, x cui su un modello da 1,5kg è il suo,con una 10x7-10x10 dovrebbe essere ok,lo usavo sull'acromaster multiplex 1250gr o.d.v. con la 11x7 e una kokam 2000mah-15C, stavo un po' attento al gas x via della unica pila,comunque usando una pila + performante non ci sarebbero problemi.Sono fortemente indeciso,del resto usare 1250 W sulla riproduzione equivale a metterli su uno sportivo da 160cm a.a.? certo con un funtana 90 si va oltre? forse anche di troppo x via che è 3D?

Più o meno è la potenza che serve a un acro di 170x170, cioè a un .90.
Tieni presente che una riproduzione ha SEMPRE il carico alare + elevato per via della fusoliera + grande (e pesante) e dell' ala con - superficie, quindi + si sta leggeri meno corre (anche perchè i profili delle riproduzioni sono fatti per "correre" anche con poca potenza mentre i profili dell' F3A e 3D sono biconvessi simmetrici ad alto spessore (soprattutto i 3D) e incidenza nulla.

[alberto2]

Originalmente inviato da batman

Più o meno è la potenza che serve a un acro di 170x170, cioè a un .90.
Tieni presente che una riproduzione ha SEMPRE il carico alare + elevato per via della fusoliera + grande (e pesante) e dell' ala con - superficie, quindi + si sta leggeri meno corre (anche perchè i profili delle riproduzioni sono fatti per "correre" anche con poca potenza mentre i profili dell' F3A e 3D sono biconvessi simmetrici ad alto spessore (soprattutto i 3D) e incidenza nulla.

Fammi capire, quindi la potenza necessaria x la riproduzione da 155 cm a.a. può andar bene sul funtana 90?

[batman]

Originalmente inviato da alberto2

Fammi capire, quindi la potenza necessaria x la riproduzione da 155 cm a.a. può andar bene sul funtana 90?

In quel caso più o meno SI.
Dipende dall' elica che ci metti e da quanto ci cavi fuori in Ampere.

[nardicofly]

ragazzi scusate l'intromissione, volevo cominciare a prendere info su un elettrico di dimensioni generose da comprarmi ad anno nuovo...lo so c'è tempo, però volevo incominciare a farmi un idea; nel mio gruppo volano tutti con lo scoppio sopra 1 mt di a.a. quindi sarei il primo ad intraprendere questa strada; mi piacerebbe un aereo intorno al 1,5 mt di a.a. adatto sia per il 3d che per il volo classico, ed ho visto i fliton molto interessanti, tipo l'INSPIRE 60, ma nei soliti negozi non l'ho visto...poi mi chiedevo come fa un aereo di 1,54 mt di a.a. a pesare 1,25 kg!!! non sarà troppo fragile? altrimenti c'è l'edge 540 anche di altre marche che mi sembra valido oppure l'extra 330s che nel mio gruppo hanno in molti...cosa mi consigliate?
come motorizzazione devo stare su un hacker 50 e regolatore da 70 vero?
per le batterie bastano da 11,1 o superiori?
grazie...

[comet]

Originalmente inviato da nardicofly

ragazzi scusate l'intromissione, volevo cominciare a prendere info su un elettrico di dimensioni generose da comprarmi ad anno nuovo...lo so c'è tempo, però volevo incominciare a farmi un idea; nel mio gruppo volano tutti con lo scoppio sopra 1 mt di a.a. quindi sarei il primo ad intraprendere questa strada; mi piacerebbe un aereo intorno al 1,5 mt di a.a. adatto sia per il 3d che per il volo classico, ed ho visto i fliton molto interessanti, tipo l'INSPIRE 60, ma nei soliti negozi non l'ho visto...poi mi chiedevo come fa un aereo di 1,54 mt di a.a. a pesare 1,25 kg!!! non sarà troppo fragile? altrimenti c'è l'edge 540 anche di altre marche che mi sembra valido oppure l'extra 330s che nel mio gruppo hanno in molti...cosa mi consigliate?
come motorizzazione devo stare su un hacker 50 e regolatore da 70 vero?
per le batterie bastano da 11,1 o superiori?
grazie...

ho visto in costruzione e volare l'extra 300S della Phoenix (circa 1,5 di a.a) . E' un acrobatico ben fatto e anche piuttosto economico (sotto i 150€), praticamente pronto al volo, facile facile da elettrificare per via della leggerezza e del grande spazio interno che permette di posizionare il pacco batterie in posizione ottimale senza contorsionismi.

[nardicofly]

bellissimo il nuovo della fliton l'ajextra330s,esce ad anno nuovo

[nardicofly]

cosa intendi l' NPM?