28 maggio 23, 16:11 | #2 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti
Messaggi: 2.649
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Miscelazione del pollice dx con il pollice sx. Inviato tramite scocciofono e ditoni. Scusate gli errori!
__________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti |
30 maggio 23, 19:13 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.004
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nelk caso i primi due consigli non andassero a buon fine, c'è una terza "miscelazione" da fare.. con dosaggio 1:1
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |
30 maggio 23, 20:13 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-01-2006 Residenza: Cagliari
Messaggi: 690
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Uhm.... La miscelazione 1:1 cinque minuti troppo veloce A parte gli scherzi è risaputo e molto utilizzate, nella messa a punto dei modelli tipo F3A o IMAC, particolari miscelazioni per determinate fasi di volo. Questo veniva utilizzato anche negli anni 90, anche se molto meno (flap Peroni/cabra - Direzionale/Gas - Snap) e ancor di più oggi, con le nuove radio con i vari software. Questo non vuol dire che i pollici debbano essere messi in cantina, anzi più che mai ce un maggior bisogno della interconnessione tra pollici, cervello e tecnologia che negli ultimi anni a fatto passi da gigante. Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk |
30 maggio 23, 22:17 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.699
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Le miscelazioni servono ad ottimizare il modello, meno miscelazioni servono più il modello buono. Prima di usare la radio, ottimizzare incidenze e cg. Controllare come si comporta il modello nel Volo dritto e rovescio, salite e discese verticali dritto e a coltello ecc...
__________________ Solo Aeromodelli - Autogiro Elicotteri Multirotori No grazie |
30 maggio 23, 23:42 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.988
| Citazione:
Nei miei jet ho solamente una piccola compensazione gas/elevatore per evitare che salga dando motore e flap elevatore ma solo nella seconda metà di escursione dei flap...... Chiaro che parto con squadrette servo/asta di comando/squadretta parte mobile rigorosamente a 90° e bracci di leva servo/parte mobile adeguati a sfruttare tutta la corsa del servo per non dover ridurre o aumentare elettronicamente le corse del servo....... | |
01 giugno 23, 21:07 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-01-2006 Residenza: Cagliari
Messaggi: 690
|
Chiaramente era sotto inteso, anche se non è la norma per tutti, la corretta installazione e regolazione dei comandi e corse. Personalmente dopo aver installato i comandi secondo le regole meccanicamente già esposte anche da te, spesso se servono delle correzioni elettroniche, una volta verificate nella bontà in volo, ho l'abitudine di azzerare le variazioni elettroniche per poi modificarle meccanicamente. Comunque grazie per le info. Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk |
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