2 motori 2 esc

[Samu_foxtrot]

Buongiorno a tutti!
è ormai da tempo che sono iscritto al forum ma non ho mai pubblicato nulla. ebbene è arrivato anche il mio momento.
guardando nel forum non ho ancora trovato una risposta precisa e quindi vorrei capirci meglio.

Dovrei riuscire a collegare 2 motori brushless identici in modo da farli ruotare agli stessi rpm, ed, eventualmente, cambiare il numero di rpm di solo uno dei due motori.
al momento ho a disposizione 2 motori Sunnysky X5330, 2 ESC da 120A (FullPower), 1 PowerBox Mercury SRS e, ovviamente, la ricevente: una futaba R7003SB FASSTest.
Ho quindi intenzione di utilizzare l'SBus della ricevente per collegare la mercury.

Il dubbio è quindi quello posto in precedenza: come faccio a collegare i 2 motori facendo in modo che essi girino agli stessi rpm? e inoltre, esiste un modo per cambiare gli rpm solo di un motore piuttosto che l'altro?

[saabale]

Se hai una radio programmabile certo! Con dei mix.

[Samu_foxtrot]

Ho una Futaba 18SZ, quindi sì.
ma andando a collegare entrambe e esc a una porta sola con uno sdoppiatore a Y, come faccio a fare un mix?
poiche nella mercury i due esc andranno in 1 pin solo e poi tutti i dati passano alla ricevente tramite la mercury tramite il sbus

[Milione]

Originalmente inviato da Samu_foxtrot

Buongiorno a tutti!
è ormai da tempo che sono iscritto al forum ma non ho mai pubblicato nulla. ebbene è arrivato anche il mio momento.
guardando nel forum non ho ancora trovato una risposta precisa e quindi vorrei capirci meglio.

Dovrei riuscire a collegare 2 motori brushless identici in modo da farli ruotare agli stessi rpm, ed, eventualmente, cambiare il numero di rpm di solo uno dei due motori.
al momento ho a disposizione 2 motori Sunnysky X5330, 2 ESC da 120A (FullPower), 1 PowerBox Mercury SRS e, ovviamente, la ricevente: una futaba R7003SB FASSTest.
Ho quindi intenzione di utilizzare l'SBus della ricevente per collegare la mercury.

Il dubbio è quindi quello posto in precedenza: come faccio a collegare i 2 motori facendo in modo che essi girino agli stessi rpm? e inoltre, esiste un modo per cambiare gli rpm solo di un motore piuttosto che l'altro?

Ciao,premesso che non è il mio campo e men che meno conosco il funzionamento della centralina,se tu dovessi collegare in modo convenzionale al ricevitore i 2 motori basterebbe un cavo a y su un solo canale.cosi andrebbero agli stessi giri entrambi.tu devi variare i giri di uno o l altro motore,e come ti hanno suggerito entrano in gioco le miscelazioni dei canali.va da sé che ora devi usare 2 ch differenti,miscelabili tra loro in qualche modo,che dipende dalla radio che usi.il più semplice per questa applicazione è la funzione vtail che ormai hanno tutte le radio di default,ma che sarebbe studiata per gli alettoni od elevatori.da una veloce lettura sembra che anche la tua centralina ti permetta di miscelare alcuni canali tra loro.come non lo so,non conoscendo ne la tua radio ne la centralina,ma sicuramente è fattibile.dovrai studiarti per bene i manuali oppure aspettare qualcuno che conosce tali componenti e può dirti con certezza come fare.

[Samu_foxtrot]

Originalmente inviato da Milione

Ciao,premesso che non è il mio campo e men che meno conosco il funzionamento della centralina,se tu dovessi collegare in modo convenzionale al ricevitore i 2 motori basterebbe un cavo a y su un solo canale.cosi andrebbero agli stessi giri entrambi.tu devi variare i giri di uno o l altro motore,e come ti hanno suggerito entrano in gioco le miscelazioni dei canali.va da sé che ora devi usare 2 ch differenti,miscelabili tra loro in qualche modo,che dipende dalla radio che usi.il più semplice per questa applicazione è la funzione vtail che ormai hanno tutte le radio di default,ma che sarebbe studiata per gli alettoni od elevatori.da una veloce lettura sembra che anche la tua centralina ti permetta di miscelare alcuni canali tra loro.come non lo so,non conoscendo ne la tua radio ne la centralina,ma sicuramente è fattibile.dovrai studiarti per bene i manuali oppure aspettare qualcuno che conosce tali componenti e può dirti con certezza come fare.

da quello che dice se quindi io connettessi i due esc con i relativi motori con cavo a Y essi andrebbero alla stessa velocità? Davvero la precisione di fabbricazione è così alta? anche se esc e motori sono uguali siamo sicuri che girino agli stessi rpm?

invece per quanto riguarda il variare il numero di giri non ci sono altre soluzioni che usare dei mix e quindi due canali separati, ottimo!


e dato che ci sono, ne approfitto. volendo aggiungere 2 sensori di rpm (1 per ogni motore), sulla radio è possibile visualizzare entrambi i dati acquisiti?

[Milione]

Non darmi del lei...ribadisco che non sono un esperto,ma per come la vedo io oltre alla precisione di fabbricazione entrano in gioco altri fattori,ad esempio piccoli errori di assemblaggio che la certezza di avere gli stessi rpm non te la danno.tuttavia credo siano differenze trascurabili.
Esatto,bisogna usare 2 ch distinti,ma anche qui mi rifaccio alla mia poca esperienza,ed a quanto ho letto sul modello di centralina pare ci sia la possibilità di miscelare/programmare i vari ch tra loro.
Per i sensori di giri non saprei,dipende,credo,da quanti e come si possono collegare alla telemetria della radio.magari assegnando un ch od uno switch ad ognuno di loro..oppure facendo in modo che passando da uno switch il sensore legga prima un ch motore e poi l altro.ci saranno radio in grado di farlo e altre no.

[saabale]

Non credo sia possibile avere gli stessi Rpm esatti...ma un circa..
Non puoi collegarlo ad un cavo ad y ovviamente perché non potresti controllarli separatamente come vuoi fare tu.
Vanno collegati a 2 uscite diverse della ricevente e poi nel mixing della radio far arrivare ai 2 canali quello che desideri.
Non conosco la tua radio però...se è programmabile penso si possa fare

[saabale]

Prova a cercare anche su YouTube come fare i mixing sulla tua radio magari esce qualcosa

[italo.driussi]

Mix motore 1 con motore 2, eventualmente usare la curva motore per uniformare i giri.

Eventualmente altri 2 mix comandati dal direzionale che aumenta i giri di un motore e riduce l' altro.

[newmaster]

Con la SZ18, che ho anche io, puoi fare tutto quello che vuoi, i sensori ne puoi mettere due e più, vanno in cascata su Bus, se hai problemi con la Mercury, ho anche quella, nella gestione dei motori puoi lasciarli collegati direttamente alla ricevente e tutto il resto alla Mercury.
I giri li puoi regolare con un contagiri e portarli, circa, uguali con le curve tra i due canali motore.
P.S.
I sensori per i giri futaba, quello ottico non è molto preciso, ed è influenzato molto da come lo posizioni e dalla luce che riceve.

P.S. 2
Se usi la mercury che è alimentata di suo, 2 batterie, la ricevente viene alimentata dalla centralina, quindi devi staccare i cavi rossi dell'ESC, a meno chè non siano OPTO.