Che ne dite di questi?

[clayrega]

Originalmente inviato da staudacher300

Il motore stà qui :http://www.electronicfly-rc.com/motori%20outrunner.html
per le celle vorrei metterci almeno 4 amp, per avere autonomia.
ho provato le 2300 dello stesso sito e per il momento vanno benissimo, pensavo ad un 4s2p.
e poi é uno sponsor, sennò come lo cambiamo il server?

Avevo visitato il sito per gli aerei (bello l'Aquila della FVK se non fosse che è un po' noioso) e per le batterie e non avevo guardato i motori. Interessanti le 2300 20C. Devo giusto acquistare 2 pacchi ed ero indeciso tra le EVO 20, le Li-power e queste: mi fa piacere se mi dici che vanno bene.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da clayrega

Grazie al cavolo! Che scoperta, lo so anch'io che la Croma è meglio della Punto.......!

Ti piace la croma???

[clayrega]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Ti piace la croma???

Noooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!! Era per fare un esempio...nazional-popolare.

[stradivari]

Originalmente inviato da clayrega

Boh, l'ho cercato sul sito della Precision e su RC Groups ma non ho trovato niente!

Hi guys,

Many of you know that something is “cooking” at PA. We start getting so many emails asking about our new project, so we decided to share with you some basic information, even before its formal release.

The Katana MD is one of our biggest projects to-date. No, this is not an enlarged version of our Katana Mini, it is truly a new design, which could be easily mistaken (if looking at some of the photos) to be a 35% aircraft.

As you may noticed this model took long to develop and for a good reason. To start with, we have worked out complete new construction techniques and invested hundreds of hours in the development and implementation of several patents in this intricate design. We then continued, tweaking and stretching the aerodynamic design and engineering of the model. The combination of the design itself and the innovative construction technology grants an outstanding model, which simply outdo other planes in the same category.

The Katana MD (MD by the way, stands for "Medium" size..) wing span is 46 inch, but wing span plays a small role in this design - this model is big! It features a huge wing area of 500 sq.in that push the wing loading down to 9.5oz/sq.ft!

There is so much to tell about the Katana MD, but the big difference really is that we designed this plane for advanced and professional pilots, not beginners. In the hands of a pro pilot this plane will perform miracles. If you feel you graduate the Katana Mini, this is the plane for you. I will not lie to you (to try and sell more) and tell you that the Katana MD is an excellent plane for every pilot. It is designed for advanced pilots. If you want to practice your IMAC sequence this plane is for you, its flight characteristics are very similar to a giant scale. And if you want to practice your 3D manouveres - simply slide the battery aft to the recommended CG and you’ve got it.

Solid elevators that will knock you down (put it this way, push full down elevator in inverted flight and you can take a nap). Stunning Knife Edges with close to zero coupling (I had only one click of rolling coupling with zero elevator, no mixing). Due to its lightweight, the wing area and the designing factors this plane is a serious floater. Harriers with a few clicks of throttle are handless. I flew it today with our 2200mAh 12c pack for 20 minutes!

The current prototype I’m flying weigh 940g (33.15oz) and we are still testing and finalizing our new motor – PA Thrust 30. More details about this motor and set up later on as it is not finalized yet.

Needless to say that the plane features LOOOONG list of carbon fiber parts in the hardware and mostly in the construction (you’ll be amazed when you see her guts). And to complete the look we produced a beautiful carbon fiber spinner with a CNC machined back plate to fit perfectly the KMD cowling. – you should see that!!!

The Katana MD is almost completely done for you in the factory and most modellers will set it up in one evening. It will be available in a few color schemes of course.

At this point, we cannot expose too many details. We still need to finalize some of the hardware and a few more details. We are doing every thing possible to safely speed up the release date and get into production, but we are not willing to compromise. At this stage we do not have a final release date or a price tag.


Will keep you posted with more details soon.

Shaun
Precision Aerobatics Team

[lapo92]

mi sembra abbia una corda alare enorme!

comunque molto bello il nuovo nato in casa PA.

dove si possono trovare altre info?

[clayrega]

Ha dei dati incredibili! Sup.al. 32dq per un peso di soli 940g vuol dire meno di 30g/dq. Praticamente un veleggiatore da pianura...! Ci credo che poi con una batteria da 2200 12C ci fai 20minuti! In tutto questo la già scarsa robustezza di questi aerei mi sa che va a farsi benedire del tutto. Mah...! Volevo fare un paragone col Katana di Silvestri ma lui come dati è un po' stitico!

[ginopilotino]

Ho notato che il profilo alare è asimmetrico, non è mica tanto buono per il 3d o l'acrobazia, a me piace molto poco.

[staudacher300]

N'altro Katana ?

[staudacher300]

Originalmente inviato da clayrega

Avevo visitato il sito per gli aerei (bello l'Aquila della FVK se non fosse che è un po' noioso) e per le batterie e non avevo guardato i motori. Interessanti le 2300 20C. Devo giusto acquistare 2 pacchi ed ero indeciso tra le EVO 20, le Li-power e queste: mi fa piacere se mi dici che vanno bene.

Ho ancora pochi cicli alll'attivo, ma hanno una curva di scarica molto piatta, io comunque non supero quasi mai i 10 C.

[lapo92]

mi sembra molto azzardato da quella foto determinare il profilo