28 dicembre 20, 10:56 | #1 (permalink) Top |
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| Motorizzazione Kyosho Calmato Sports 40
Ciao ragazzi, Vi chiedo un consiglio, vorrei acquistare questo aereo: https://shop.jonathan.it/it/223721-k...a-40-sport-blu Ci vorrei montare questo motore: https://hobbyking.com/en_us/propdriv...en_us_products Per completare avevo pensato un esc da 80A (come da specifiche), batterie 4s da 5000 mah. Cosa ne pensate come set-up? Va bene come spinta per le acrobazie? Vanno bene le 4s? Come elica cosa mi consigliate? Avevo pensato ad una 11x 8. Grazie mille! |
29 dicembre 20, 15:37 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
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| Citazione:
Premetto di non conoscere il modello in questione ma se vuoi fare acro andrei su altri modelli. | |
29 dicembre 20, 18:42 | #6 (permalink) Top |
User |
Visto che ti hanno consigliato altri acrobatici io guarderei i Sebart classe 50 che hanno più o meno la stessa apertura alare e volano tutti bene, il più facile l'angel, ma hanno decisamente un altro costo. Come motore visto il peso del modello starei su un Hacker 50 o altra marca con caratteristiche simili. Il sito di Sebart lo puoi usare anche per fare confronti con AA, pesi e motori.
__________________ FAI 8234 |
29 dicembre 20, 19:18 | #7 (permalink) Top | ||
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| Citazione:
Citazione:
Newmaster ha centrato esattamente quello che intendevo. L'angel della sebart! Però rimarrei sul classe 30. Facile, preciso e ci fai veramente tutto. Però questo è solo un mio punto di vista, se ti piace il kyosho è giusto che approfondisci quello!! | ||
30 dicembre 20, 01:41 | #8 (permalink) Top |
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Ok darò un’occhiata sicuramente agli Angels ed Haker anche se mi sembra di capire che siamo su cifre totalmente diverse...quello che mi sembra di capire è che comunque per aerei come il calmato o di classe similare mi consigliare un motore con almeno 1000 W di potenza e batterie 4s corretto?
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30 dicembre 20, 09:04 | #9 (permalink) Top | |
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| |
30 dicembre 20, 10:42 | #10 (permalink) Top |
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| Utilissimo il sito che mi hai mostrato! Comunque si allora più o meno come immaginavo io avevo fatto un rapporto W/kg in ordine di volo del velivolo (partendo dal peso a secco e aggiungendo 1 kg di elettronica cieca) e più o meno mi trovo con quello che ti restituisce il sistema...
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