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Vecchio 06 novembre 06, 15:21   #11 (permalink)  Top
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le mie batterie sono thunder power 2100 da 15 C di continua e 20 c di picco, pesano 145 grammi.

vanno bene??

anche il tuo amico aveva queste batterie???
Le batterie sono OK. Usa una 10x4,7 Slow e variatore 30A!
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Vecchio 10 novembre 06, 11:58   #12 (permalink)  Top
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che differenza intercorre tra questi 2 motori???

il primo arriva a 300 wat, ma ha su per giù lo stesso numero di giri e tira la stessa elica, e pesa quasi il doppio dell'altro!!!

http://cgi.ebay.com/300W-High-Torque...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.it/Outrunner-Brushle...QQcmdZViewItem

mi sembrano buoni prezzi, vorrei accattarmene qualcuno!!
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Vecchio 10 novembre 06, 15:14   #13 (permalink)  Top
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che differenza intercorre tra questi 2 motori???

il primo arriva a 300 wat, ma ha su per giù lo stesso numero di giri e tira la stessa elica, e pesa quasi il doppio dell'altro!!!

http://cgi.ebay.com/300W-High-Torque...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.it/Outrunner-Brushle...QQcmdZViewItem

mi sembrano buoni prezzi, vorrei accattarmene qualcuno!!
Il numero di giri non c'entra un tubo con la potenza del motore. La potenza la ottieni moltiplcando la tensione per gli ampere. La tensione in questo caso è sempre 11,1 mentre gli ampere nel primo sono circa 30 e nel secondo circa 15. La conclusione è che il primo ha circa il doppio di watt (potenza) del secondo.
Il numero di giri (a parità di voltaggio) ti indica la coppia del motore. Più giri più velocità e meno trazione e, al contrario, meno giri meno velocità ma più trazione (ideale per acro 3D).
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Vecchio 11 novembre 06, 15:39   #14 (permalink)  Top
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Secondo me emulano alla buna un 400 ed un 480. Depliants apparte. Mi fido piu del peso che degli altri dati dichiarati da questi individui. In linea di massima un motore da 60g Bl out emula un 400, mentre un motore sui 100 emula un 480. Vado male, Clay?
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Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 11 novembre 06, 16:26   #15 (permalink)  Top
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Anche il peso ti aiuta a posizionare il motore in una certa fascia.
Comunque è con la potenza in watt (che poi ampere x volt) che puoi stabilire in linea di massima che peso puoi tirare in funzione della tipologia di aereo (trainer, sport acro, 3D)
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Vecchio 11 novembre 06, 23:39   #16 (permalink)  Top
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bhè un 300 watt ce la farà a tirare su un aliante da 1,4 kg ( si tratta dell'applause della s2g) il fatto è che quel motore riesco ad accattarmelo, forse, per davvero pochi soldi.. Andrà bene con uno jeti da 30 a ?????
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Vecchio 12 novembre 06, 00:47   #17 (permalink)  Top
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bhè un 300 watt ce la farà a tirare su un aliante da 1,4 kg ( si tratta dell'applause della s2g) il fatto è che quel motore riesco ad accattarmelo, forse, per davvero pochi soldi.. Andrà bene con uno jeti da 30 a ?????
Per un aliante ci vogliono circa 150w per chilo. Vedi cosa pesa finito l'Applause e fai i tuoi conti. Il motore che dici tu ti da un range di eliche dalla 6 alla 12 (a dare i dati così son buoni tutti) per cui devi trovare un'elica che ciucci intorno ai 25A. Comincerei a provare con una 9x6 per poi salire o scendere in funzione dei consumi rilevati.
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Vecchio 13 novembre 06, 00:41   #18 (permalink)  Top
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ehehe ad averci una pinza amperometrica sarebbe un gioco da ragazzi....
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Vecchio 13 novembre 06, 01:15   #19 (permalink)  Top
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Si ma occhio a quelle di Ebay perchè non sono molto precise. Almeno quello che ho visto io. Disgraziatamente per una pinza precisa civogliono ancora un centinaio di € o piu in un negozio di forniture per elettricisti. Sob.
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Cristiano


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Vecchio 13 novembre 06, 01:31   #20 (permalink)  Top
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Quella della Graupner costa sugli 80€.
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