cutoff - Pagina 2 - BaroneRosso.it

anfarol · 30 dicembre 04, 15:13

Citazione:

Originally posted by Danilo@30 dicembre 2004, 13:50
per quanto riguarda la carica delle lipo devo regolare anche la temperatura del cutoff?
le istruzioni mi dicono che quando carico le lipo devo anche impostare il voltaggio nominale del pacco.Quindi 2 celle devo impostare 7,4V.Giusto?Su quale opzione si deve impostare?

Quoted post

Non tornano i conti.... la temperatura è la temperatura del pacco (in gradi)
Il cutoff è una soglia di tensione (Volt)

Per le LiPoly, 2 celle la tensione nominale è 7,4V.Per alcune LiIon 7,2V.

Ciao!

Danilo · 30 dicembre 04, 15:34

sul TRITON c'è una voce TEMP.CUTOFF
Che cos'è e a cosa serve?

gc66 · 30 dicembre 04, 16:41

Citazione:

Originally posted by Danilo@30 dicembre 2004, 14:34
sul TRITON c'è una voce TEMP.CUTOFF
Che cos'è e a cosa serve?

Quoted post

Non conosco il triton ma molti regolatori eseguono il cut off per alta temperatura; ad es. i Jeti riducono drasticamente la potenza quando il regolatore raggiunge i 110°C. Che sia una cosa simile?

Ciao,
guido

CantZ506 · 30 dicembre 04, 16:48

Citazione:

Originally posted by anfarol@30 dicembre 2004, 14:13
Non tornano i conti.... la temperatura è la temperatura del pacco (in gradi)
Il cutoff è una soglia di tensione (Volt)

Per le LiPoly, 2 celle la tensione nominale è 7,4V.Per alcune LiIon 7,2V.

Ciao!

Quoted post

La sola parola "cutoff" significa "interruzione, tagliare, etc."; se accompagnata da altre, specifica cosa si interrompe.
Es.: Low Voltage cutoff - interruzione per bassa tensione, High Temperature cutoff - interruzione per alta temperatura, Fuel cutoff valve - valvola intercettazione carburante, etc.

anfarol · 30 dicembre 04, 16:50

N0o, non è la stessa cosa...
il Temp Cutoff sul triton non serve per salvaguardare il caricabatterie (come nei regolatori per salvaguardare questi ultimi), ma per evitare surriscaldamenti delle batterie.
Tale funzione è disponibile solo con la sonda termica opzionale.
Se la batteria raggiunge e/o supera la temperatura impostata, il Triton smette di caricare e suona l'allarme (davvero fastidioso...)
Questa funzione è utile in particolare per cariche rapide.
Ciao!

Danilo · 01 gennaio 05, 21:13

se carico le kokam 7.4v 2000ma con una corrente di 0,7A va bene?

CantZ506 · 02 gennaio 05, 01:36

Citazione:

Originally posted by Danilo@01 gennaio 2005, 20:13
se carico le kokam 7.4v 2000ma con una corrente di 0,7A va bene?

Quoted post

L'importante è non superare 1C, cioè 2A.

Danilo · 02 gennaio 05, 16:01

per la scarica 0,7A va bene?

anfarol · 02 gennaio 05, 21:36

Citazione:

Originally posted by CantZ506@02 gennaio 2005, 00:36
L'importante è non superare 1C, cioè 2A.

Quoted post

Per logica spiegata da CANTZ (Attenzione KOKAM dice 1C, ma so di testimonianze in cui 1c, sembra abbia conocrso ad accorciare la vita.... ETEC consiglia 0,5C), nessun problema.

con 0,7 A impieghi un bel po' di tempo, ma nessuna controindicazione.

Ciao!

Danilo · 02 gennaio 05, 21:53

si anfarol ho testato che a 0,7A ci impiegano quasi 3 ore a caricarsi.
Se le carico ad un massimo di 1,5A va bene?

30 dicembre 04, 16:50	#15 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	N0o, non è la stessa cosa... il Temp Cutoff sul triton non serve per salvaguardare il caricabatterie (come nei regolatori per salvaguardare questi ultimi), ma per evitare surriscaldamenti delle batterie. Tale funzione è disponibile solo con la sonda termica opzionale. Se la batteria raggiunge e/o supera la temperatura impostata, il Triton smette di caricare e suona l'allarme (davvero fastidioso...) Questa funzione è utile in particolare per cariche rapide. Ciao! __________________

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Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	si anfarol ho testato che a 0,7A ci impiegano quasi 3 ore a caricarsi. Se le carico ad un massimo di 1,5A va bene?