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User Data registr.: 01-01-2004 Residenza: roma
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| Bombardiere A10 a turbine
Ciao a tutti, ho un A10 della gws al quale ho ovviamente fuso le eliche intubate con i motorini... standard. Vorrei mettere delle ventole intubate "serie" e farlo schizzare. ho 5 centimetri di diametro liberi. Che roba ci monto e... dove la trovo? Grazie e ciao |
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User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
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User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
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http://www.hobbyprofessional.it quello non andava... cmq io lo terrei cosi...tanto il modello non è fatto per andare veloce ![]() | |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.786
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Quale versione é? quello con le edf50, oppure quello con le edf55? ![]() comunque se vuoi un missilotto potresti allargare le due nache e piazzarci un paio di ventole alfa, poi 2 bl da 4200 per un totale di 700 grammi di spinta potrebbero completare l'opera, dovresti stare sui 22 amp circa. oppure, se vuoi satellizzarlo più velocemente di uno shuttle, stesse ventole ma con due 5300, 38 amp, 1 Kilo e più di spinta e rumore da paura ![]() Ps nella seconda ipotesi meglio rinforzare perbene la struttura ![]()
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. ![]() |
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Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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............. 2 Jetcat da 8 kg???????.......... basta rifare le gondole motore.. ![]() Scherzo, ma seguirei il consiglio di Valerio. Le ventole originali e 2 inrunner cinesini come quelli di Hobby and Professional. Ti raddoppia la spinta e non costano uno sproposito......... Io ho montato due di quegli inrunner (la versione più grande però, quella formato 500) e ci tiro su con belle prestazioni un biventola da 2,5 Kg di peso! |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.786
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Si ma se ha le edf50 il discorso cade, dovrà cambiare le ventole, ed allora due Alfa sono meglio di due edf55.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. ![]() |
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User Data registr.: 08-07-2005
Messaggi: 825
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Salve io avevo sotto le 50 di ventole, ho dovuto tagliare il polistirolo e allargando la struttara ci ho piazzato le 55, i motori originali li mando con 3 celle litio al 70 percento raggiungendo al massimo 10 volts, va molto bene, non è un missile, ma ha la struttura del'A10 è quella, il polistirolo della gws è veramente da cassa del gelataio, mentre ho notato che il polistirolo quello della multiplex è una bellezza, non capisco perchè la gws non usi lo stesso materiale o simile eliminado lo scadente polistirolo, che basta un filo d'erba duro per intaccarlo. Quando i motori delle ventole saranno andati passero sicuramente ai motori dei cinesi quelli viola per interderci, che scaldano un casino il problema sarà come tenere ferme le eliche, perchè non vorrei che con il surriscaldamento la plstica che collega la ventol al motore si sciogliesse cosa che mi è già capitata. Ciao |
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Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
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Mi avete fatto venire la voglia, con le nuove ventoline GP (costano poco) e 2 BL cloni tipo Himark (vedi Hobbyprofessional) e 2 regolatori (per forza!) si farebbe uno stupendo A10. L' unica è che pare non sia più reperibile........ ![]() Se qualcuno ha notizie PARLI!!!! |
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Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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Riccardo di www.modellismoluchini.it ne ha uno in negozio...............
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