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User Data registr.: 11-06-2005 Residenza: Treviso
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![]() | Aliante elettrico pesante
Ciao. All'inizio dell'anno ho comperato un aliante elettrico. Purtroppo il modello è davvero pesante e ho difficoltà a lanciarlo. Le caratteristiche sono: a.p. 1.80m Motore a spazzole classe 550 Regolatore 60A (non per celle lipo) Elica 8x4.5 ripieghevole Peso con 8 celle: 1500g! Mi conviene alleggerirlo cambiando il motore e passando a un brushless oppure cambiare alimentazione usando le lipo? Nel secondo caso dovrei cambiare anche il regolatore o al limite prendere un lipo saver. Probabilmente quando deciderò di fare l'acquisto andrò da flynow, cosa mi consigliate? Grazie, Igor. |
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Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Purtroppo credo che 3 lipo siano troppe e due poche per quel motore, già l'adozione delle lipo alleggerirebbe molto il modello, al mio campo un aliante con speed 700 ora vola benissimo con tre celle, ma il 550 se é quello che penso io forse é già al limite con 8 celle, al limite potresti cambiare motore con un 600 8,4V e stessa elica.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. ![]() |
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Guest
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batterie da 3300nmh...e 9x5... sale tranquillo a 40° ![]() Product information Very powerful SPEED 500 motor, capable of excellent climb rates in direct-drive mode even with 6 cells. The matching propeller for this application is the 23 x 12 cm CAM FOLDING PROP. Specification Nominal voltage 7.2 V Operating voltage range 6 ... 9.6 V No-load speed approx. 15,500 rpm No-load current drain approx. 2.5 A Current drain at max. efficiency approx. 15.5 A Stall current drain approx. 75 A Max. efficiency excl. gearbox approx. 77 % Permissible motor directions R Case length excl. shaft 53 mm Case diameter 36 mm Free shaft length 11 mm Shaft diameter 3.17mm Weight 170 g | |
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User Data registr.: 11-06-2005 Residenza: Treviso
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