Elettrificare piper j3-cub greatplanes

[ClaBos]

Causa problemi di gestione vorrei cambiare la motorizzazione del mio piper da 2 metri di a.a.

Al momento monta un ASP 80 4 tempi..motore un pò sovradimensionato..originale volava con un'ENYA 60 4 tempi con elica 12x6.

Il modello,con motore montato servi ricevente e tutto quanto,pesa 3300 grammi.

Che motore posso montarci?

Ho visto su Jonathan due motori che ipoteticamente potrei montare ma vorrei avere consigli da voi:

-FullPower - Motore brushless 4253A 515Kv

oppure

-FullPower - Motore brushless 4260A 700Kv


In alternativa ci sarebbe anche questo

-Turnigy G60 Brushless Outrunner 500kv (.60 Glow)


In materia di elettrico non me la cavo molto bene e per questo mi affido a voi che ne sapete più di me.

Come pocco batterie pensavo o a 4S o a un 5S da almeno 4000 Mah e un regolatore da 70-80 amp.

[I-MACS]

Ciao!

io PERSONALMENTE starei su un motorozzo che gira piano e gli metti una bella elica che ti porti a spasso il modello in relax..

il fullpower da 515Kv secondo me ci può stare(e costa pure meno del cinese HK)..elica da 16 pollicioni..4S così stai anche leggerino (oppure 15 pollici con 5S per contenere un po' gli amperessss)

i watt assorbibili dai 3 motori sono più che abbondanti per le tue necessità..ma con l'ESC starei un filino più abbondante tipo sui 100A (io mi trovo bene con i classici ESC rossi di HK che arrivano già pronti all'uso e non c'è tanto da pistolare)

Ripeto..questo è una idea di come lo farei io..attendiamo altri pareri.

Saluti

PS:in rete non si trovano spunti da qualcuno che lo ha già elettrificato?

[ClaBos]

Ciao.Un 4-5 anni fa avevo sempre un Piper da 2 metri..cambiava solo il produttore (goldberg) e lo avevo fatto elettrico.A parte che non mi ricordo proprio come volava ne quanto consumava..con questo sono punto e a capo.

Diciamo che quello che cerco é una buona autonomia,almeno un 8-10 minuti di volo,e una giusta potenza senza avere assorbimenti da urlo.

Considera che é un modello "da battaglia" quindi zero sbattimenti...arrivo al campo,collego le lipo e volo...e tanto divertimento.

Per il regolatore rosso che hai citato..lo si trova anche sbec?

Intendevi questo?




Senno ho uno sbec separato con lipo da 1500.

Elica Apc 15"x???

[ClaBos]

Originalmente inviato da I-MACS

PS:in rete non si trovano spunti da qualcuno che lo ha già elettrificato?

Ho trovato questo..non decolla su erba o asfalto ma ha la stessa apertura alare...


[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=jMxO4ErX5Ew[/YOUTUBE]

[I-MACS]

gli esc si..intendo quella serie li..non mi hanno mai dato noie o problemi.

se poi vuoi metterci l'alimentazione separata sfili il filo rosso dalla spinetta che va sulla ricevente e ci metti il bec esterno.

quello del video usa il G60 che hai postato te con una 14x8 ed ESC da 70 proprio come erano le tue prime intenzioni.

il decollo dal prato sai anche te che è una formalità con un piper! una volta in aria vola benissimo quel modello!

se opti per una 15" direi 15x7 ed allora ti basta un 70A e 4S e sei a posto!

[ClaBos]

Si ti ripeto..non cerco prestazioni da traino..basta che voli,che abbia sufficiente motore per venire fuori da qualsiasi problema e che non consumi come una portaerei!!

Pensavo alle 4S anche per un discorso economico...magari prendo 2-3 pacchi batteria da 4000 mah e ci volo un pomeriggio intero senza grossi sbattimenti.

Elica,rigorosamente Apc..per il regolatore,magari,meglio stare un po piu abbondanti..visti i costi ormai che hanno.

[ClaBos]

Alla fine ho trovato un Hacker A50 12S con regolatore da 100 amp qui sul forum e me lo sono preso.
Assieme a 2 lipo 6S da 4000 Mah.

Per il momento proviamo così e vediamo come si comporta.

[ClaBos]

Sto usando Drive calculator per avere un'idea di che elica montare e di che assorbimenti potrei avere.

Con motore hacker a50-12s,regolatore da 100 Ampere,lipo da 22.2 volt ed elica 13x8 apc-e ottengo 4966 grammi di spinta,corrente 54 volt,efficenza 79,5 e 4,1 grammi/watt di efficenza di spinta....

Potrebbe andare?