06 gennaio 17, 18:42 | #1 (permalink) Top |
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| Aiuto configurazione TekSumo
Salve a tutti, capisco che probabilmente la mia richiesta precedente fosse fosse troppo vaga quindi provo a chiedere un aiuto sul passo successivo. Mi trovo già in casa i ser |
06 gennaio 17, 19:03 | #2 (permalink) Top |
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Non trovo modo di modificare quindi riscrivo, scusate. Salve a tutti, capisco che probabilmente la mia richiesta precedente fosse fosse troppo vaga quindi provo a chiedere un aiuto sul passo successivo. Mi trovo già in casa i servi Micro e ho trovato l'impianto radio, ho anche un'idea del modello preciso che vorrei acquistare, il Teksumo. Purtroppo per ciò che riguarda motore/esc/ubec/batteria navigo in alto mare, le mie esperienze erano da motore a scoppio e al massimo un park flyier classe 400 con riduttore se ben ricordo. Sto per acquistare tutto da un noto fornitore (non so se posso mettere link) e vorrei un consiglio su quale possa essere la configurazione più adatta, ho visto quella consigliata ma mi sembra un po' povera soprattutto come batteria ma non vorrei stravolgere il centraggio. Non mi interessa la velocità, anzi vorrei una configurazione da poter eventualmente spostare su qualche altro modello futuro (eventualmente) quindi abbastanza "universale" o comunque collaudata. ... a dire il vero ero indeciso tra il teksumo e il bonsai ma mi risulta difficile credere che quest'ultimo sia un po' più facile viste le dimensioni minori... |
07 gennaio 17, 19:20 | #3 (permalink) Top |
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Ho provato a dare un'occhiata anche a drive calculator ma ci sono un'infinità di modelli e sigle, per un profano agli inizi è un po' troppo per ora, una volta c'erano le classi dei motori. Bho, grazie lo stesso. Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk |
07 gennaio 17, 20:06 | #4 (permalink) Top |
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Per farti un'idea... https://youtu.be/DYWbK4uxv7I Spesso chi pubblica video, scrive anche l'allestimento.... |
08 gennaio 17, 22:09 | #6 (permalink) Top |
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| Direi di si, ma io prenderei il regolatore almeno da 40 A, anche 50. Primo perché meglio non farli lavorare al limite, specie se si scelgono esc economici; secondo perché quando poi monterai tutto dovrai, e ripeto dovrai, fare prove di assorbimenti e wattaggi reali (quindi se non lo hai comprati anche un wattmeter), magari potrai cambiare elica e mettere la misura che rende di più o che soddisfa meglio il tuo stile di volo; terzo perché sicuramente prima o poi passerai dalle 3 alle 4 celle, per correre di più....
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11 gennaio 17, 13:06 | #7 (permalink) Top |
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Grazie. Ho provato un po a studiare e informarmi sui forum esteri, alla fine ho preso un 2822 da 1400kv. Appena termino tutto e provo posterò il setup finale, più che altro per eventuali ricerche futuro di qualcuno interessato. Per la malattia della velocità potrei non esserne affetto, ...per ora. |
28 gennaio 17, 14:41 | #8 (permalink) Top |
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Fatto oggi i primi voli dopo anni, vola molto tranquillo a 1/2 gas o anche meno. Centraggio sui 20cm dalla punta (circa 1/2 dito davanti alla barra in carbonio), con 3S da 1000 e 1600 richiede piombo credo eliminabile completamente solo con le 2200 che per ora non ho. Pochissimo trim a picchiare con lo 0 a 13° cabrato. Unico inconveniente al primo decollo ho perso l'elica, probabilmente stretta poco dall'ultima equilibratura...e la configurazione spingente ha fatto il resto, quindi planata dolce e posato a terra, più collaudo di così. Secondo me se costruito bene e con un po' di simulatore può essere anche un primo modello. Ringrazio tutti per gli utili consigli anche se in alcuni post non ho avuto molto ascolto, probabilmente non mi sono spiegato nel migliore dei modi io. Soddisfatto del nuovo inizio. |
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