Jamara 480 vs. Jamara 480

[wildshark]

Sono un paio di giorni che ho comprato il motore in oggetto, anzi la versione HSBB.

Tanto per vedere cosa dovrei aspettarmi dal mio medellino ho provato a simulare un po' con Pcalc(flydma.com) e Motocalc....

La prima cosa che mi ha sorpreso è che ridotto 3:1 (esattamente come vorrei montarlo), con la APC 11x4,7 i consumi rimangono intorno ai 10-11A (un po' meno per Motocalc)

Ma il dato più sorprendente è che con le 8kan1050 motocalc mi da un dato di trazione di ca 13 oz (370g) mentre Pcalc mi da 21,3 oz (610g) ....

Non dico il doppio, ma poco ci manca...

Ma quanto sono affidabili "sti calcoli" considerato che sono fatti sulla versione non cuscinettata, il BB dovrebbe avere circa 400 Kv in più della versione base.
Con la 12x6 e 14A di consumi dovrebbe tirare 850g... abbastanza per tenere in hovering un discreto macigno.....

Qualcuno ha fatto prove o trovato dati più attendibili ?
Anche perché non credo di poter fare prove strumentali a breve...

Salutoni

[batman]

Originally posted by wildshark@15 dicembre 2004, 16:55
Sono un paio di giorni che ho comprato il motore in oggetto, anzi la versione HSBB.

Tanto per vedere cosa dovrei aspettarmi dal mio medellino ho provato a simulare un po' con Pcalc(flydma.com) e Motocalc....

La prima cosa che mi ha sorpreso è che ridotto 3:1 (esattamente come vorrei montarlo), con la APC 11x4,7 i consumi rimangono intorno ai 10-11A (un po' meno per Motocalc)

Ma il dato più sorprendente è che con le 8kan1050 motocalc mi da un dato di trazione di ca 13 oz (370g) mentre Pcalc mi da 21,3 oz (610g) ....

Non dico il doppio, ma poco ci manca...

Ma quanto sono affidabili "sti calcoli" considerato che sono fatti sulla versione non cuscinettata, il BB dovrebbe avere circa 400 Kv in più della versione base.
Con la 12x6 e 14A di consumi dovrebbe tirare 850g... abbastanza per tenere in hovering un discreto macigno.....

Qualcuno ha fatto prove o trovato dati più attendibili ?
Anche perché non credo di poter fare prove strumentali a breve...

Salutoni

Quoted post

un modo MOOLTO empirico di capire la trazione di un motore è questo:
per eliche in diretta sotto i 9" trova i Watt consumati (circa 1 V per cella sotto carico, quindi 8 celle= 8 volt, moltiplica per gli Ampère, mettiamo 10, quindi fa 8x10= 80w). Moltiplica per 4 per i Brushless e per 3 per i motori a spazzole e avrai la trazione in grammi.
Per eliche con riduttore moltiplica per 5 per i Brushless e per 4 per gli altri.
per eliche fino a 6" cala i valori di un altro 20%
Come vedi, 8 volt x 10A = 80W per 5 = a 400 grammi o per 4 = 320 grammi, dal che si deduce che Motocalc (l' ho comprato) è un buon programma.
ps. motocalc sta dalla parte dei bottoni per il consumo, a parità di trazione hai circa il 10% di meno di consumo.
ciao