ESC alimentato PB

[fradellaq]

Che succede se alimento un regolatore con una batteria di auto 12 volt?

[greg89]

si accende

pensi che esista la corrente al litio e quella al piombo?

[fradellaq]

dunque ho fatto praticamente la prova rischiando un regolatore, nella fattispecie un turnigy plush da 100 amp. Ho settato con la sua scheda di programmazione NiMh. Ho collegato la batteria e non è successo nulla. In pratica il regolatore è come se non fosse alimentato. Per timore di far danni non ho insistito ne ho provato con il settaggio LiPo. Provato il regolatore dopo l'esperimento sembra che funzioni regolarmente. Sicuramente io no, ma forse il regolatore riesce a distinguere la fonte di alimentazione. Come altro spiegarlo?

[greg89]

Originalmente inviato da fradellaq

dunque ho fatto praticamente la prova rischiando un regolatore, nella fattispecie un turnigy plush da 100 amp. Ho settato con la sua scheda di programmazione NiMh. Ho collegato la batteria e non è successo nulla. In pratica il regolatore è come se non fosse alimentato. Per timore di far danni non ho insistito ne ho provato con il settaggio LiPo. Provato il regolatore dopo l'esperimento sembra che funzioni regolarmente. Sicuramente io no, ma forse il regolatore riesce a distinguere la fonte di alimentazione. Come altro spiegarlo?

nel caso tu non lo sapessi, impostare il regolatore su nicd o lipo serve solo ed esclusivamente a far intervenire il cutoff al momento giusto per non scaricare eccessivamente la batteria.. è una soglia di voltaggio minimo di funzionamento..
se il voltaggio in ingresso viene interpretato come quello di una batteria scarica allora il regolatore non fornirà potenza al motore. ma di certo si accende.

qualsiasi regolatore, indipendentemente da come è impostato, funziona correttamente sia su con le lipo e sia con le nicd.

comunque in questo caso è chiaro che tu hai un regolatore evoluto.
in più hai trovato un bug.. ovvero confonde la corrente "al piombo" con quella "al litio"..

[andycar]

Probabilmente il regolatore è settato per 4 celle, e considera la batteria scarica.
Imposta il regolatore su 3 celle lipo, e vedrai che funziona.

[fradellaq]

Originalmente inviato da greg89

nel caso tu non lo sapessi, impostare il regolatore su nicd o lipo serve solo ed esclusivamente a far intervenire il cutoff al momento giusto per non scaricare eccessivamente la batteria.. è una soglia di voltaggio minimo di funzionamento..
se il voltaggio in ingresso viene interpretato come quello di una batteria scarica allora il regolatore non fornirà potenza al motore. ma di certo si accende.

qualsiasi regolatore, indipendentemente da come è impostato, funziona correttamente sia su con le lipo e sia con le nicd.

comunque in questo caso è chiaro che tu hai un regolatore evoluto.
in più hai trovato un bug.. ovvero confonde la corrente "al piombo" con quella "al litio"..

Non capisco questa tua ironia. Ho semplicemente chiesto delle info per il mio hobby. Non sono un ingegnere elettronucleare, dato che faccio il medico da 35 anni. Se vuoi dare delle risposte costruttive ben venga, altrimenti credo che riuscirò a sopravvivere senza i tuoi consigli. Immagino che tu sarai praticissimo a gestire un edema polmonare, un infarto o uno shock anafilattico.

[fradellaq]

Originalmente inviato da andycar

Probabilmente il regolatore è settato per 4 celle, e considera la batteria scarica.
Imposta il regolatore su 3 celle lipo, e vedrai che funziona.

Grazie della risposta.