30 settembre 06, 10:14 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-03-2006 Residenza: Cittadino del mondo sulle Colline del Chianti
Messaggi: 4.282
Immagini: 11 | Citazione:
Anche se devo collaudare un modello nuovo e ho problemi....grrrrrrrrr
__________________ Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende.... I Have no dream, ma mi piace u' pilù | |
30 settembre 06, 10:51 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-06-2004 Residenza: sulmona (AQ)
Messaggi: 59
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a domani ciao! | |
02 ottobre 06, 10:37 | #7 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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| Citazione:
Bella manifestazione comunque, molto divertente e ben organizzata. Comunque anche te hai rischiato di essere infilzato dal missile sparato dal bimotore che ti seguiva Fabio | |
02 ottobre 06, 10:41 | #8 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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mando una foto fatta ieri ad Arezzo durante il combat simulato con il mio Corsair e il P51 di Raffaello, magari qualche rischio l'abbiamo preso.... Ultima modifica di comet : 29 gennaio 07 alle ore 22:05 |
02 ottobre 06, 19:57 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-06-2005
Messaggi: 33
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l'attesa per il lancio del secondo missile è stata fantastica, mancato poi per un soffio. Il concorde ce lo avevo anche io un pò di tempo da, poi l'ho distrutto. Penso però che con 2 brushless otterrebbe prestazioni da capogiro, io non ho fatto in tempo a metterli. Con cosa lo hai rivestito sotto? Ho visto che che c'era qualcosa tipo nastro bianco liscio
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02 ottobre 06, 23:03 | #10 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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hai visto bene, si tratta di normale adesivo bianco, di quelli che si vendono a metro. L'aereo vola con i 400 6v e le ghunter di serie, 3 celle da 2250. La modifica principale consiste nella modifica delle superfici di comando. Gli alettoni e i piani di quota separati sono stati sostituiti da un unico flapperone in balsa lungo come tutto il bordo d'uscita. In questo modo (usando il mix sulla trasmittente ) si risparmia il peso dei servi standard previsti, sostituiti da 2 hs81 più leggeri e posti annegati sulle ali anzichè in fusoliera. In oltre si risparmia il peso dei lunghi e imprecisi bowden. La cura dimagrante è notevole e la precisione di volo migliora!
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