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Vecchio 08 dicembre 04, 19:51   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-11-2004
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ciao a tutti ecco l'ultimo nato si tratta del raven 3d motorizzato con hacher 20 15 ridotto 4:1 con 2 poly da 1500 e elica da 11-4,7 peso 370 grammi. Il volo non e male ma se fosse un po piu scattante sarebbe molto meglio, il problema e che se metto 3 celle poly addio motore potrei ridurre l'elica ma addio torque roll senza alettoni ma un bel casino questi elettrici ACCETTASI CONSIGLI ciao e buoni voli
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raven 3d-prima_1.jpg   raven 3d-seconda_1.jpg  
vagabond non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 04, 17:48   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di not103
 
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Ciao,

l'ala è profilata o tavoletta?

Depron da 3 o da 6 mm?

Mi cimenterò nella costruzione di un turbo raven... e volevo avere qualche info in più...
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Roberto
not103 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 04, 22:00   #3 (permalink)  Top
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e tutto depron da 6 anche l'ala rinforzata con tubo carbonio da 4. Vola molto bene
ed e robusto, si lascia strapazzare in volo senza problemi, insomma un buon modello ciao
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Vecchio 12 dicembre 04, 22:46   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di il_Zott
 
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Originally posted by vagabond@08 dicembre 2004, 17:56
il problema e che se metto 3 celle poly addio motore potrei ridurre l'elica ma addio torque roll senza alettoni ma un bel casino questi elettrici ACCETTASI CONSIGLI ciao e buoni voli
Ciao
Credo che tre celle per il tuo motore è la norma, 2 sono poche...
forse magari dovrai cambiare elica (10/4,7) ma ilmodello volerà sicuramente meglio; comunque nei torque roll gli alettoni sono indispensabili, non so come fai tu a rimanere in hovering senza usarli, poi in quella posizione dovresti stare a circa mezzo gas, ma credo che due celle stai quasi al massimo.

ciao
il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 dicembre 04, 21:10   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-11-2004
Residenza: Udine
Messaggi: 140
ciao zott si efettivamente ho aggiunto una cella e la potenza ora e fin troppa, pero quello che mi fa paura e la durata del motore mangia amper alla grande.
Per quanto ne so io del torque roll l,aereo deve girare da solo per efetto copia motore, e questo e il vero torque roll, ma e anche vero che non tutti gli aerei gli basta la coppia e allora ci si aiuta con gli alettoni. Se non mi credi prova a vedere il filmato su www.3dfoamy.com cosa non fa il raven ciao
vagabond non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 dicembre 04, 23:37   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
Data registr.: 03-12-2004
Messaggi: 775
Se usi il gas con intelligenza cioe' dando tutto motore per brevi istanti avrai una riserva di potenza indispensabile per toglierti d'impiccio in caso di pericolo e anche per alcune manovre acro,
io volo cosi' da un po' di tempo con il mio mp jet 25\35 e non ho problemi.
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