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Vecchio 29 settembre 06, 13:47   #131 (permalink)  Top
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L'avatar di batman
 
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Originalmente inviato da Ste41
No perchè abbiamo postato insieme e non ho letto il tuo post!
Parlavo di qualche mese fa, ora non mi ricordo +.....
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Vecchio 29 settembre 06, 13:48   #132 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Per tornare in topic, io volo (ehm ... quasi) elettrico perchè volo piccolo.

Ma secondo me, se dovessi salire di misure, senza lo scoppio che aereoMODELLISMO sarebbe ?
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 06, 01:08   #133 (permalink)  Top
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L'avatar di twentynine
 
Data registr.: 14-04-2005
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fregati tutti...io uso il solare e volo un pomeriggio intero..... a patto che ci sia il sole...altrimenti uso l'eolico...oppure tutti e due insieme.

Ho un modello che fa tranquillamente i 250 con una batteria da 1500mah e quando va male ci volo 2 minuti, però quando va bene sta su un pomeriggio...

Si insomma sto sparando cazzate perchè a pagina tre mi sono rotto di leggere sto thread con le solite trite e ritrite menate su scoppio vs/elettrico e adesso devo per forza dire la mia.

Ho conosciuto un signore che si reca al campo, scarica con pazienza la macchina, mette in moto lo scoppietto e lo carbura alla nausea; poi lo porta in pista, svolazza malamente per 2 minuti e poi riatterra e carbura ancora quel "gioiellino" del suo motore, vola dimmerda, sudato e nervoso altri due minuti poi riatterra e inizia a lucidare il modello e il motore fino a che non ci si specchia.Poi ricarica in macchina col sorriso e va a casa.

Poi conosco altra gente che impazzisce a cercare come spremere l'ultimo watt da una batteria, inventa improbabili rituali di scarica e carica con danza vudù e sitemi di raffreddamento vari. Poi tolgono tutto quello che è inutile perchè pesa e poi provano a cambiare elica...ma forse è il regolatore...o provo ad aggiungere una cella? e via così.

Per quanto mi riguarda sono contento quando sento le ali fischiare, quando il modello diventa un puntino e lo faccio scendere a canna fino a 5 metri dal suolo e poi lo richiamo e inizio a fare tonni in verticale, e poi carico di adrenalina lo appoggio leggermente a terra in un enfasi di morbidezza.
Chiedete alla Camilla...29 suda solo quando vola, quando fa snowboard e...
Oppure mi sento realizzato quando le mie manone sfornano un nuovo modelletto, quando carteggio per mezzora lo stesso pezzo e lo butto via insoddisfatto e via a rifarlo di nuovo per ottenere una superficie che è piacere al tatto.Sono un feticista del volo e del legno...checcedevofà?

Questa è l'ennesima discussione inconcludente che vedo sul forum, nessuno qui è pagato per fare quello che fa, anzi...questo forum è per gente che spende i propri soldi in un determinato modo.
Il fine di questa spesa non è altro che la pura, vecchia e semplice realizzazione di noi stessi. Il resto sono solo scuse dietro alle quali è facile nascondersi...ho sentito elettrici fare più rumore di una turbina, ho visto gente spandere litri di benzina per il campo. Ho visto componenti chimimici delle batterie inquinare fiumi e laghi....e ho visto pure le centrali elettriche mangiare centinaia di migliaia di litri di benzina, per produrre l'elettricità che arriva nelle vostre case e ricarica i vostri pulitissimi modelli elettrici...
(non basterebbe una marmitta lunga una decina di km per allontanare l'inquinamento dal campetto di volo?)

ROY BATTY
__________________
RC PLANES ARE NOT DRONES
twentynine non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 06, 01:33   #134 (permalink)  Top
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L'avatar di stroncapaperi
 
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Originalmente inviato da twentynine
fregati tutti...io uso il solare e volo un pomeriggio intero..... a patto che ci sia il sole...altrimenti uso l'eolico...oppure tutti e due insieme.

Ho un modello che fa tranquillamente i 250 con una batteria da 1500mah e quando va male ci volo 2 minuti, però quando va bene sta su un pomeriggio...

Si insomma sto sparando cazzate perchè a pagina tre mi sono rotto di leggere sto thread con le solite trite e ritrite menate su scoppio vs/elettrico e adesso devo per forza dire la mia.

Ho conosciuto un signore che si reca al campo, scarica con pazienza la macchina, mette in moto lo scoppietto e lo carbura alla nausea; poi lo porta in pista, svolazza malamente per 2 minuti e poi riatterra e carbura ancora quel "gioiellino" del suo motore, vola dimmerda, sudato e nervoso altri due minuti poi riatterra e inizia a lucidare il modello e il motore fino a che non ci si specchia.Poi ricarica in macchina col sorriso e va a casa.

Poi conosco altra gente che impazzisce a cercare come spremere l'ultimo watt da una batteria, inventa improbabili rituali di scarica e carica con danza vudù e sitemi di raffreddamento vari. Poi tolgono tutto quello che è inutile perchè pesa e poi provano a cambiare elica...ma forse è il regolatore...o provo ad aggiungere una cella? e via così.

Per quanto mi riguarda sono contento quando sento le ali fischiare, quando il modello diventa un puntino e lo faccio scendere a canna fino a 5 metri dal suolo e poi lo richiamo e inizio a fare tonni in verticale, e poi carico di adrenalina lo appoggio leggermente a terra in un enfasi di morbidezza.
Chiedete alla Camilla...29 suda solo quando vola, quando fa snowboard e...
Oppure mi sento realizzato quando le mie manone sfornano un nuovo modelletto, quando carteggio per mezzora lo stesso pezzo e lo butto via insoddisfatto e via a rifarlo di nuovo per ottenere una superficie che è piacere al tatto.Sono un feticista del volo e del legno...checcedevofà?

Questa è l'ennesima discussione inconcludente che vedo sul forum, nessuno qui è pagato per fare quello che fa, anzi...questo forum è per gente che spende i propri soldi in un determinato modo.
Il fine di questa spesa non è altro che la pura, vecchia e semplice realizzazione di noi stessi. Il resto sono solo scuse dietro alle quali è facile nascondersi...ho sentito elettrici fare più rumore di una turbina, ho visto gente spandere litri di benzina per il campo. Ho visto componenti chimimici delle batterie inquinare fiumi e laghi....e ho visto pure le centrali elettriche mangiare centinaia di migliaia di litri di benzina, per produrre l'elettricità che arriva nelle vostre case e ricarica i vostri pulitissimi modelli elettrici...
(non basterebbe una marmitta lunga una decina di km per allontanare l'inquinamento dal campetto di volo?)

ROY BATTY
Non ho capito se un tuo aliante si chiama camilla e fa snowbord......
Oppure se la camilla ti ha mandato in bianco e hai postato incazzatissimo
Oh, ma non scherziamo, un fuoripista con un metro di fresca, magari lanciato da un eli in volo, non lo cambierei con nessun volo di aeromodello.....

Per la discussione, ti quoto in pieno. Dall'inizio, non credo che uno solo abbia cambiato idea su cosa è meglio......, ma in fondo il forum è un po' un bar sport virtuale.....

p.s. Ma quel signore che ci lavora un sacco su e ci vola al max per tre minuti, è mica toscano??? Perchè anche da noi ce un tipo del genere. Mai più di tre minuti..... BO!
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 03 ottobre 06, 10:43   #135 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.823
Non direi inconcludente, nessuno scambio di idee lo é, altre volte ci son state discussioni simili é vero, ma con altri partecipanti, gli argomenti portati son stati sempre gli stessi dall'una e dall'altra parte, perché in effetti son quelli i punti chiave, d'altra parte il fatto che l'elettrico abbia prestazioni ed autonomia uguali allo scoppio é una novità recente, e và "digerita" un po da tutti, ora questa sezione é una delle più attive sul forum, anche perché un pò tutti dobbiamo capirci qualcosa,tra qualche anno non lo sarà più probabilmente, e più che di pile e motori parleremo di profili e costruzione, vorrà dire che avremo acquisito le conoscenze necessarie a valutare al volo ciò che serve per volare, un po come oggi mettiamo tranquilli un 6,5 cc su un modello da 2 chili.

Ad esempio nessuno si chiederà più quale elica utilizzare sul falco arthobby perché essendoci già passato lo saprà
Ogni riferimento ai Veronesi Camillofili é voluto .
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 03 ottobre 06, 11:13   #136 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Originalmente inviato da staudacher300
Non direi inconcludente, nessuno scambio di idee lo é, altre volte ci son state discussioni simili é vero, ma con altri partecipanti, gli argomenti portati son stati sempre gli stessi dall'una e dall'altra parte, perché in effetti son quelli i punti chiave, d'altra parte il fatto che l'elettrico abbia prestazioni ed autonomia uguali allo scoppio é una novità recente, e và "digerita" un po da tutti, ora questa sezione é una delle più attive sul forum, anche perché un pò tutti dobbiamo capirci qualcosa,tra qualche anno non lo sarà più probabilmente, e più che di pile e motori parleremo di profili e costruzione, vorrà dire che avremo acquisito le conoscenze necessarie a valutare al volo ciò che serve per volare, un po come oggi mettiamo tranquilli un 6,5 cc su un modello da 2 chili.

Ad esempio nessuno si chiederà più quale elica utilizzare sul falco arthobby perché essendoci già passato lo saprà
Ogni riferimento ai Veronesi Camillofili é voluto .
Penso che tu abbia sostanzialmente ragione.

Probabilmente, viste le continue evoluzioni, la "digestione" di tutto 'sto malloppo di cose non è facile, neanche per me, sto cominciando a "digerire" con fatica, cercando una mia soluzione "personale", il problema dei bilanciatori (anche xchè sò altri sordi che se ne vanno) e già mi sputano lì il Chip con la vita del pacco (Robbe) che se adottato mi rivoluzionerebbe tutto, con le Li-Ion dovrei rifare tuti i pacchi, il mio Chameleon Schultze, fino a alcuni mesi fa IL TOP, lo posso usare sotto la gamba di un tavolo che balla.
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Vecchio 03 ottobre 06, 17:00   #137 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
Data registr.: 15-05-2003
Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
Caro TWENTYNINE ho iniziato questa discussione mosso da dubbi che in parte ancora ho ma che in ogni caso mi e' servita per affinare alcuni ragionamenti anche aiutato dagli interventi sia di coloro che preferiscono volare elettrico sia di quelli che invece volano preferibilmente a scoppio.
Ascoltando e discutendo tutti insieme qualche volta alcune posizioni cambiano poco altre volte cambiano molto altre volte ancora non cambiano affatto anzi si rafforzano, in fondo e' questo lo scopo del discutere.
Ora a parte sparare " caxxate " come hai tu stesso dichiarato il tuo intervento non ha portato assolutamente nulla alla discussione, che se ti era cosi' indigesta potevi benissimo non seguirla, la democrazia e' questo, hai il telecomando e cambi canale, chi te lo impedisce? NESSUNO, come nessuno ti impedisce di intervenire e non dire nulla di costruttivo se non sfogarti o raccontare cose che magari a nessuno gliene frega, ma tutti ti hanno letto e nessuno se ne risente per questo , QUINDI perche' ti risenti tu della discussione fin qui svolta?
Hai detto la tua, NON capisco che hai voluto dire ma va bene lo stesso.
__________________
... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !
francolvr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 06, 17:32   #138 (permalink)  Top
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L'avatar di twentynine
 
Data registr.: 14-04-2005
Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
eh no...qui ti sbagli....sono l'unico ad avere detto qualcosa di diverso nell'eterna lotta elettrico-vs-scoppio....

Inoltre il punto del mio intervento era semplicemente che ognuno balla con sua zia e quello che ci interessa non sono i risultati ma i mezzi.
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RC PLANES ARE NOT DRONES
twentynine non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 06, 18:53   #139 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
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Originalmente inviato da twentynine
eh no...qui ti sbagli....sono l'unico ad avere detto qualcosa di diverso nell'eterna lotta elettrico-vs-scoppio....

Inoltre il punto del mio intervento era semplicemente che ognuno balla con sua zia e quello che ci interessa non sono i risultati ma i mezzi.
Quanto all'eternità della propulsione a scoppio modellistica nutro serissimi dubbi


Sai mò come se reincaxxano
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Vecchio 03 ottobre 06, 19:21   #140 (permalink)  Top
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L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
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Originalmente inviato da staudacher300
Quanto all'eternità della propulsione a scoppio modellistica nutro serissimi dubbi


Sai mò come se reincaxxano
Sei peggio di un serpente corallo....
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