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Vecchio 19 settembre 06, 09:02   #1 (permalink)  Top
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lipo 3200... HELP!

Ciao

HO UN MOTORE HIMAX C 3516-1130 CON REGOLATORE
CC PHOENIX 45 ,
FINO AD OGGI HO USATO UNA BATTERIA DA 2100 TUNDER POWER
MA VOLEVO PROVARE UNA 3200.
LA CASA CONSIGLIA QUESTA http://www.multiplex-rc.de/hp/produk...p?lfdnr=157136

ma che che differenza c'è con questa che dovrebbe essere anche più nuova?
come mai non ha il bilanciatore?
http://www.multiplex-rc.de/hp/produk...p?lfdnr=157035

Ma soprattutto che ne dite di questa?
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=883

Grazie
secondo voi potrei avere problemi con il regolatore con le 3200?
con le 2100 se doso troppo gas stacca il bec....
grazie
Ciao
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Vecchio 19 settembre 06, 13:53   #2 (permalink)  Top
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Ciao



Ma soprattutto che ne dite di questa?
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=883

Grazie
secondo voi potrei avere problemi con il regolatore con le 3200?
con le 2100 se doso troppo gas stacca il bec....
grazie
Ciao
Allora delle batterie graupner ne ho sentito parlare molto bene da veterani elettrici, ma non le ho provate.
Il secondo quesito non sei stato chiaro e sicuramente hai confuso il BEC con il cut off.....
Se con il gas a tutta il motore ti si ferma, ho il motore assorbe troppo per il regolatore, o la scarica della batteria non è sufficente al consumo del motore e il regolatore stacca (occhio pure al motore).
Se il problema è il secondo, con una batteria più capace e con una scarica maggiore risolvi. Se il problema è il primo, ci vuole un regolatore più potente.
E' matematica, senza numeri, non si capisce....
Mi hanno parlato molto bene anche delle hyperion, io provo quelle, ci sono diversi tagli di potenza, oppure le hacker che hanno anche le 5000mA.....
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 19 settembre 06, 13:54   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stroncapaperi
Allora delle batterie graupner ne ho sentito parlare molto bene da veterani elettrici, ma non le ho provate.
Il secondo quesito non sei stato chiaro e sicuramente hai confuso il BEC con il cut off.....
Se con il gas a tutta il motore ti si ferma, ho il motore assorbe troppo per il regolatore, o la scarica della batteria non è sufficente al consumo del motore e il regolatore stacca (occhio pure al motore).
Se il problema è il secondo, con una batteria più capace e con una scarica maggiore risolvi. Se il problema è il primo, ci vuole un regolatore più potente.
E' matematica, senza numeri, non si capisce....
Mi hanno parlato molto bene anche delle hyperion, io provo quelle, ci sono diversi tagli di potenza, oppure le hacker che hanno anche le 5000mA.....
Sono un po' somaro
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
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