CANDAIR CL-415 : finalmente ho trovato il kit!!! - Pagina 4 - BaroneRosso.it

rafpigna · 20 settembre 06, 14:07

Citazione:

Originalmente inviato da LucaGPZ

Questo è quello che in questi giorni sto facendo io.... depron depron e poca balsa!!!

progettino???

**staudacher300** · 20 settembre 06, 14:12

Citazione:

Originalmente inviato da Lucamarti

<_< vi ho solo chiesto una informazione sul Partenavia.......Vabbo nessuno risponde.!!??
.........nessuno lo consce .!
ciao

Parecchi anni fà feci quello della graupner ritagliando gli alettoni e diminuendo il diedro, non so se sia ancora in produzione, credo che jonathan e flynow ne abbiano un paio di dimensioni diverse, 1,5 e 2 metri se non erro.
www.flynow.it
www.jonathan.it

**staudacher300** · 20 settembre 06, 14:17

si confermo eccoli:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...zioni&allCat=1

con questo almeno 800 watt servono.

questo é più abbordabile come costi di allestimento: http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1094

Lucamarti · 20 settembre 06, 14:24

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

si confermo eccoli:
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...zioni&allCat=1

con questo almeno 800 watt servono.

questo é più abbordabile come costi di allestimento: http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1094

GRAZIE!! staudacher, era infatti quello piu' piccolo nei mie pensieri.
Tu sai o conosci qualcuno che lo ha provato o almeno sa consigliarmi sull'acquisto e sulla sua motorizzazione?
Non so se motorizzarlo bruschless o a spazzole, non sono ancora attrezzato per le lipo.
Fammi sapere
Ciao
e...ancora grazie

**staudacher300** · 20 settembre 06, 16:06

Citazione:

Originalmente inviato da Lucamarti

GRAZIE!! staudacher, era infatti quello piu' piccolo nei mie pensieri.
Tu sai o conosci qualcuno che lo ha provato o almeno sa consigliarmi sull'acquisto e sulla sua motorizzazione?
Non so se motorizzarlo bruschless o a spazzole, non sono ancora attrezzato per le lipo.
Fammi sapere
Ciao
e...ancora grazie

2 chili per 200/220 watt/chilo fànno due bl da 20/22 amp,cioé circa 400/420 watt per le lipo quindi direi che 4 ampére servano.

Abusus · 20 settembre 06, 16:58

ciao per i motori io ti consigleri di decidere se vuoi un modello che voli con le caratteristiche reali del mezzo oppure se vuoi un canadair che vada come un mb339........... mi raccomando metti foto del modello in costruzione e buon lavoro

Mach .99 · 23 settembre 06, 16:46

Citazione:

Originalmente inviato da rafpigna

Dopo estenuanti ricerche, sono riuscito a trovare il kit di uno dei miei aerei preferiti!!!!

http://www.aero-naut.net/141.html?&L=1

dovrebbe costare intorno ai 250

dovrebbe essere tutto in fibra...

Visto, sembrerebbe bello, Ma farselo?

ma il vero l'hai mai visto vicino?
se trovo un po' di foto se vuoi te le mando

**staudacher300** · 23 settembre 06, 16:56

Devo dire che l'aria retrò del 215 me gusta mucho.

Mach .99 · 23 settembre 06, 16:59

si, fa molto "vintage"
Anche se il 415 è troppo + versatile e moooolto + performante per l'utilizzo che se ne deve fare.

**staudacher300** · 23 settembre 06, 17:39

é indubbio

20 settembre 06, 14:17	#33 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.828	sempre per il partenavia si confermo eccoli: http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...zioni&allCat=1 con questo almeno 800 watt servono. questo é più abbordabile come costi di allestimento: http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=1094 __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

23 settembre 06, 16:56	#38 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.828	Devo dire che l'aria retrò del 215 me gusta mucho. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

23 settembre 06, 17:39	#40 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.828	é indubbio __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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20 settembre 06, 16:58	#36 (permalink) Top
Abusus User Data registr.: 18-04-2005 Messaggi: 615	ciao per i motori io ti consigleri di decidere se vuoi un modello che voli con le caratteristiche reali del mezzo oppure se vuoi un canadair che vada come un mb339........... mi raccomando metti foto del modello in costruzione e buon lavoro

23 settembre 06, 16:59	#39 (permalink) Top
Mach .99 User Data registr.: 20-03-2006 Messaggi: 6.006	si, fa molto "vintage" Anche se il 415 è troppo + versatile e moooolto + performante per l'utilizzo che se ne deve fare.