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14 settembre 06, 15:59
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| UserPlus  Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
| Citazione:
__________________ RC PLANES ARE NOT DRONES | |
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14 settembre 06, 16:29
| #33 (permalink) Top |
| Coordinatore dello staff  Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.786
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Più o meno i watt/kilo sono almeno quelli , mettendo una 9x6 o una 10x5 ti ci avvicini... tanto sono smotorate brevi e lipotech parla di 18 amp continui un pò troppini pre 55 grammi di motore, comunque su un aliante dove ad 1 minuto (o meno) di motore segue adeguato raffreddamento in planata....... salvo trovare le pale naturalmente.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.  |
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14 settembre 06, 22:56
| #34 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
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Grazie delle rassicurazioni! ecco le foto del restauro fusoliera: Blätzli / Carteggiato / Stucco fibrato / Carteggiato / Primer / Carteggiato... Domani si vernicia... La rigidità è aumentata e dovrei aver guadagnato al massimo una 20ina di grammi, ma soprattutto non c'è più discontinuità, la superficie è lissialissia...come...va bè lo sapete. In effetti non erano proprio cricche.... c'erano 4 fenditure che partivano dai lati del buco sotto l'ala una delle quali arrivava quasi dall'altra parte, ho preferito rifare tutto, anche la zona della sella dell'ala, tanto per andare sul sicuro. ho deciso di mettere una mini ordinata per tenere i cavi lontani dal motore ed evitare che qualcosa vada a toccarlo ...'un se sa mai...
__________________ RC PLANES ARE NOT DRONES |
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15 settembre 06, 01:36
| #35 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
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La bilancia dice: 660g 60gr in meno e salivo in verticale...uffa... con la 9x6 ci arriverei a pelo, quindi prima lo collaudo così e poi vedo se la trovo. Avrei bisogno di tirare fuori 20A dal motoretto, ma rischio di bruciare lui e regolatore... Che altre configurazioni possibili? Ma quello che non mi torna è che il falco da pendio pesa 600 gr....?!? quindi esc+lipo-pezzidifusoinmeno+riparazioni-codapiùleggera = batt rx 500mAh...perchè i 60 grammi di differenza li pesa solo il motore -Ho pesato le due fuso: 131 pendio solo servo 152 elettrica solo motore+ ogiva + servo + parafiamma -La ricevente è la stessa -Nell'elettrico ho tolto 12g di fusoliera, ma nel pendio ho i pianetti più pesanti. -L'ala è la stessa tutto torna che le riparazioni eseguite nella fusoliera Elettrica equivalgono al peso in più dei pianetti di coda della versione da pendio, ossia la fibratura del verticale che nell'elettrico è in sola balsa irrobustita con cellulosica, quanto sarà? 20 grammi? Non cambiava nulla...
__________________ RC PLANES ARE NOT DRONES Ultima modifica di twentynine : 15 settembre 06 alle ore 01:40 |
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15 settembre 06, 09:21
| #36 (permalink) Top | |
| Sospeso  Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
| Citazione:
Mettici un BL480 da 100/130 grammi e vedrai che tutto cambia (anche il prezzo....)  | |
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15 settembre 06, 13:24
| #38 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
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Finito il riassesto della fusoliera. Siccome non volevo morire sulla verniciatura, ho dato una mano di acrilico bianco e ho lucidato un pochetto con il dentifricio. Ora devo solo installare il servo di quota e buttare dentro un po' di roba elettronica tipo esc/batteria/ricevente. Se domenica sera fa bello, lo collaudo.
__________________ RC PLANES ARE NOT DRONES |
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15 settembre 06, 19:51
| #40 (permalink) Top |
| UserPlus  Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
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Stau, ti ricordo che il forum è frequentato anche da minori; rimetti l'avatar di prima: fa meno paura! 
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] |
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