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Vecchio 06 settembre 06, 09:54   #1 (permalink)  Top
Odi
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Mi sto lentamente decidendo ad acquistare l'aereo in oggetto...mi sa che lo tratterò con le pinze

Ora mi sorge qualche dubbio sulla motorizzazione.
L'aereo viene dato, terminato a 370g ~ e dato che ci credo poco, ma soprattutto dato che voglio montargli i retrattili bisogna mettergli in conto almeno altri 30g.

Partiamo da ciò che so:
- LiPo FLight Power EVO 800mAh 3S1P, peso 71g
Servi:
- Direzione, profondità, 2 x alettoni, 1 x carrello retrattile -> 6g x 5 = 30g
Ricevente:
- Shulze 5K -> 9g
Regolatore:
- Phoenix 10 -> 6g
Carrelli:
- GWS 2 x 9g

Per un totale di 134g di componenti, attacchiamoci 20g tra colla welcro e rinforzi in depron siamo a 160g ~

Il motore..
sono molto indeciso tra le seguenti marche:

AXI (silver) 2208/34
46g, Imax 7.5A, 1060rpm/V, 285mOhm

Apache S 20/40
29g, Imax 7A, 1000rpm/V, 190 mOhm (con una 8x3.8 e 3S ha circa 400g di spinta)

Hyperion HYP 2205-34
29g, Imax 9V, 1500rpm/v, 150 mOhm (consigliato sino a 350g)



Saluti!
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Vecchio 06 settembre 06, 10:06   #2 (permalink)  Top
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mmmmm campanellino e 2 celle? fra un po dovrei provare il p38, ti fò sapere, ma da quel che ho visto col twinstar (gira delle 9x7,5 con 3 celle) dovrebbe andare con due celle e la 9x7 tripala che danno in dotazione.
il problema é che col p38 si debbono rifare le parafiamma a causa della lunghezza del motore, non so se sul gustav..ino ci sia lo stesso "problema".
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Vecchio 06 settembre 06, 10:12   #3 (permalink)  Top
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ODIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

prendi quello tipo il mio??
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=32943

se si ....finalmente qualcuno che mi aiuta!!!!!!!!!!

grazie!!
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Vecchio 06 settembre 06, 10:38   #4 (permalink)  Top
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mmmmm campanellino e 2 celle? fra un po dovrei provare il p38, ti fò sapere, ma da quel che ho visto col twinstar (gira delle 9x7,5 con 3 celle) dovrebbe andare con due celle e la 9x7 tripala che danno in dotazione.
il problema é che col p38 si debbono rifare le parafiamma a causa della lunghezza del motore, non so se sul gustav..ino ci sia lo stesso "problema".
Sono un po allergico ai campanellini...
Sino ad ora sono abituato a Bl e minimo 3 celle, non conosco molto bene il comportamento con 2 celle. So che vista la riduzione di giri si deve aumentare il passo all'elica, ma la mia domanda è sarà sufficiente la spinta?
la Slowflyer.ch lo da a 340/370g circa, con carrelli ed inevitabili rinforzi in ala dubito che starò sotto ai 400g

Cosa mi dici di questo motore?
http://www.slowflyer.ch/500558944b09...64312d6453.php
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Vecchio 06 settembre 06, 13:05   #5 (permalink)  Top
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Il campanellino é bl, costaunca.... e và unca.... per essere un bl da 50 grammi, però dato il peso, rischi che con 2 celle và in verticale con 40 euri.
Il mio twinstar cessogommoloso con 2 campanelli balla il tango, non da paura ma ballicchia, e pesa 1100 grammi.
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dimenticavo, per rimanere in tema di motori eco c'é questo che (avendolo provato) và meglio del simplex3d, non troppo, ma meglio, ed il regolatore al contrario del simplex é più serio, programmabile e da 25 amp, per cui riutilizzabile su altro il motore, non é mostruoso, ma un po meglio del campanello é.
http://www.electronicfly-rc.com/intr...0al%20sito.htm

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odi sicuro che ci sia il timone?o glielo vuoi fare tu?
l'apache che segnali per la tripala in dotazione mi sembra piccolo...
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Vecchio 06 settembre 06, 13:15   #8 (permalink)  Top
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Il timone glie lo faccio io...se no come li faccio i tonneau lenti? i victory roll? e gli Hammer Heads??
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Vecchio 06 settembre 06, 13:16   #9 (permalink)  Top
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dimenticavo, per rimanere in tema di motori eco c'é questo che (avendolo provato) và meglio del simplex3d, non troppo, ma meglio, ed il regolatore al contrario del simplex é più serio, programmabile e da 25 amp, per cui riutilizzabile su altro il motore, non é mostruoso, ma un po meglio del campanello é.
http://www.electronicfly-rc.com/intr...0al%20sito.htm
Hai un link al campanellino di cui mi parli?
Nel caso ho già questo motore a disposizione, le diciture sono in tedesco, ma si comprende cmq a cosa si riferiscono

http://www.hopemodell.ch/nm.asp?MAIN...22487&ANS=true
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Vecchio 06 settembre 06, 13:23   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Odi
Hai un link al campanellino di cui mi parli?
Nel caso ho già questo motore a disposizione, le diciture sono in tedesco, ma si comprende cmq a cosa si riferiscono

http://www.hopemodell.ch/nm.asp?MAIN...22487&ANS=true
così ad occhio sembra ok, non so però se tre celle sian troppe, se ha magneti nobili di corrente può chederne parecchia con la tripalona, semmai con due celle.... ho capito che non le ami però...
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