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VMaurizio76 · 04 settembre 06, 22:05

Citazione:

Originalmente inviato da Danilo

come devo fare per misurare l'assorbimento?
grazie

Con una pinza amperometrica

Danilo · 04 settembre 06, 23:24

è possibile farlo con un tester?

Riccio · 05 settembre 06, 15:09

Si può ma è meno comodo, devi staccare un polo della batteria dal regolatore e inserire nel circuito il tester, però se non sapevi nemmeno che si poteva fare è meglio che ti fai dare una mano la prima volta.
Comunque imposta il tester per misurare gli ampere, inserisciti nel circuito e dai gas...

centorame · 05 settembre 06, 15:13

Citazione:

Originalmente inviato da Riccio

Si può ma è meno comodo, devi staccare un polo della batteria dal regolatore e inserire nel circuito il tester, però se non sapevi nemmeno che si poteva fare è meglio che ti fai dare una mano la prima volta.
Comunque imposta il tester per misurare gli ampere, inserisciti nel circuito e dai gas...

misurare gli Amper con il tester è pericoloso. In genere possono assorbire al massimo 10A e credimi, con questi motori arrivare a 10A è niente....

meglio una pinza amperometrica, ne trovi anche a 20E

Danilo · 05 settembre 06, 15:21

ok grazie

tomsawyer · 06 settembre 06, 17:56

Non è che il regolatore è al minimo sindacale? Magari si scalda e taglia
corrente al motore. Se te lo rifà prova a togliere gas e ridarlo piano

**staudacher300** · 06 settembre 06, 18:14

mmm motocalc dice 13 amp, anche se son 14 non credo sia da mettere in crisi il regolatore, meglio andar per gradi, magari c'é una cella difettosa, oppure il cut off é settato male.
se il motore a batteria carica và bene, e dura 10 minuti, non mi scandalizzerei, motocalc dice 8 minuti di motore, ma son sempre meno a causa del cut off e del normale decadimento di voltaggio.

Danilo · 06 settembre 06, 22:07

puo'incidere il fatto se è una giornata troppo calda?
perchè ho notato che me lo fa quando fa caldo infatti oggi c'erano 30 gradi e dopo quasi tre minuti il motore si è spento mentre ieri che era una giornata piu'fredda non mi ha dato problemi

bidibonvi · 07 settembre 06, 13:14

Scusa l'OT, Danilo, ma ti ho inviato dei messaggi per l'annuncio sul mercatino.
Mi puoi contattare?!?
Ciao

Francesco

Danilo · 07 settembre 06, 14:37

puo'incidere il fatto se è una giornata troppo calda?
perchè ho notato che me lo fa quando fa caldo infatti oggi c'erano 30 gradi e dopo quasi tre minuti il motore si è spento mentre ieri che era una giornata piu'fredda non mi ha dato problemi

06 settembre 06, 17:56	#16 (permalink) Top
tomsawyer User Data registr.: 14-02-2006 Messaggi: 63	crisi easy star Non è che il regolatore è al minimo sindacale? Magari si scalda e taglia corrente al motore. Se te lo rifà prova a togliere gas e ridarlo piano

06 settembre 06, 18:14	#17 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	mmm motocalc dice 13 amp, anche se son 14 non credo sia da mettere in crisi il regolatore, meglio andar per gradi, magari c'é una cella difettosa, oppure il cut off é settato male. se il motore a batteria carica và bene, e dura 10 minuti, non mi scandalizzerei, motocalc dice 8 minuti di motore, ma son sempre meno a causa del cut off e del normale decadimento di voltaggio. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

07 settembre 06, 13:14	#19 (permalink) Top
bidibonvi User Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.336	Scusa l'OT, Danilo, ma ti ho inviato dei messaggi per l'annuncio sul mercatino. Mi puoi contattare?!? Ciao Francesco __________________ .....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)

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Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	è possibile farlo con un tester?

05 settembre 06, 15:09	#13 (permalink) Top
Riccio User Data registr.: 25-07-2006 Residenza: Bolzano Messaggi: 210	Si può ma è meno comodo, devi staccare un polo della batteria dal regolatore e inserire nel circuito il tester, però se non sapevi nemmeno che si poteva fare è meglio che ti fai dare una mano la prima volta. Comunque imposta il tester per misurare gli ampere, inserisciti nel circuito e dai gas...

05 settembre 06, 15:21	#15 (permalink) Top
Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	ok grazie

06 settembre 06, 22:07	#18 (permalink) Top
Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	puo'incidere il fatto se è una giornata troppo calda? perchè ho notato che me lo fa quando fa caldo infatti oggi c'erano 30 gradi e dopo quasi tre minuti il motore si è spento mentre ieri che era una giornata piu'fredda non mi ha dato problemi

07 settembre 06, 14:37	#20 (permalink) Top
Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	puo'incidere il fatto se è una giornata troppo calda? perchè ho notato che me lo fa quando fa caldo infatti oggi c'erano 30 gradi e dopo quasi tre minuti il motore si è spento mentre ieri che era una giornata piu'fredda non mi ha dato problemi