Sebart angel evo 50e

[davila]

Ciao a tutti, ho appena peso il modello in questione livrea bianco blu.
Motore turnigy sk3 5045 500 gv 1350 w
Regolatore turnigy plush 80a
Lipo turnigy 5s 3300 30c
Elica apc 16x8
Servi hitec hs5485 hb
Con questo setup che montavo su un altro modello tiravo 1050w e 58 A
vi farò sapere.

[rosnik]

Tranquillo, vedrai sarà perfetto.

[francy99]

Io ho una 16x10 con 6 s ed e esuberante

[davila]

Con l'aiuto di Maurizio, anzi ha fatto tutto lui, il modello è finito. Peso con batteria 5s 3300 in odv 2720 grammi.
Adesso non resta con il collaudo... tempo permettendo!

[runner73]

Originalmente inviato da davila

Con l'aiuto di Maurizio, anzi ha fatto tutto lui, il modello è finito. Peso con batteria 5s 3300 in odv 2720 grammi.
Adesso non resta con il collaudo... tempo permettendo!

Anche io uso una configurazione simile sul sebart 50
Ma con batterie da 4000
Con le 3300 quanti minuti fai?
Ps perché non ci mostri delle foto di questo modello?)

[davila]

Le foto non dicono molto, è stato montato come da manuale comunque le farò.
Invece, ho qualche problema con il bilanciamento, il manuale lo da a 145 dal bordo di entrata, io uso 5 celle 3300, 80 grammi in meno per il motore e quindi ho meno peso della configurazione standard. Per adesso ho spostato il regolatore verso prua. Chi ha il modello ha avuto problemi di bilanciamento?

[unodinoi]

Ciao.
Anche io devo allestire l'Angel.
Come motore avevo pensato a questo:
Turnigy G60 Brushless Outrunner 400kv (.60 Glow)
sempre con la 16x10 come Sebart consiglia per l'Hacker A-50 16S che però costa un botto.
Anche l'SK3 mi pare un ottimo motore (anche se più alto come Watt quindi presuno giri di più forse con un pochino meno coppia).
Che differenza c'è fra i 2 motori? Meglio l'SK3 (che costa anche meno) o il G-60?

[davila]

Ciao , io ho avuto diversi motori sk, sono molto affidabili. Non ho mai usato motori della serie G. La differenza che noto e' il peso, la serie sk e' più leggera e il g60 ti vincola a le 6 celle. Dipende da come vuoi il modello.

[unodinoi]

Originalmente inviato da davila

Ciao , io ho avuto diversi motori sk, sono molto affidabili. Non ho mai usato motori della serie G. La differenza che noto e' il peso, la serie sk e' più leggera e il g60 ti vincola a le 6 celle. Dipende da come vuoi il modello.

Però visto che tu hai qualche problema di bilanciamento un motore più pesante non sarebbe male. D'altra parte l'Hacker A50 pesa più o meno quanto il G60. O no?

[davila]

ho appena rifatto le prove di bilanciamento, dando per scontato le misura data da Seba sia corretta 145 mm dal bordo di entrata dell'ala, con 5 celle si deve andare molto avanti, mi verrebbe da dire talmente avanti che si fa fatica a fissare la lipo con il velcro.
quindi, la tua osservazione è corretta, un pò di peso in più verso prua non guasta. E' chiaro che io vado con 3300 5s, secondo me una 5s 4500 è già meglio perché come peso corrisponde a una 6s da 3700. Credo che la configurazione a 6s sia la migliore soluzione, il modello è stato pensato per le 6 celle.
Approfitto per allegare qualche foto.
Il nuovo Angel ha la novità della chiusura della cappottina a molla, non servono viti. Anche strutturalmente nella zona carrello hanno fatto un miglioramento.