problemi lipo

[hazzardo]

Ciao a tutti ogni giorno ce n'è una nuova.....oggi sono di scena le lipo!!!
Anfarol aiutooo!!!
allora ho un pacco kokan 720ma 7,4v con il quale ho fatto al massimo 5 cicli!
ieri le ho caricate ed oggi al campo non andavano...nel senso che il motore girava 2 secondi e poi staccava come se entrava il cut-off!
fino ad oggi le ho caricate a 0,7ma!
Cosa devo fare per farle riprendere?
Ciao grazie

[Danilo]

ci vuole il defribillatore

[mephisto]

Che temperatura avevi al campo???
Sotto i 5 10°C la resistenza interna aumenta a dismisura percui ti danno
una corrente e tensione ai minimi.... e non vanno.
La soluzione è semplice quanto banale mettile un bel 10 min nella tasca
della interma della giacca a vento.

Vedra che andranno... sperando che il problema era il freddo..
altrimenti va a sapere...
ciao

[CantZ506]

Originally posted by mephisto@21 novembre 2004, 21:23
Che temperatura avevi al campo???
Sotto i 5 10°C la resistenza interna aumenta a dismisura percui ti danno
una corrente e tensione ai minimi.... e non vanno.
...

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Che influenza ha la temperatura sulla carica?
Oggi ho caricato per la prima volta i due pacchi lipo 3S e 2S da 1500, con una corrente di 1A; pensavo di impegare 1,5 ore, invece il primo ci ha messo quasi tre ed il secondo un paio.
Dopo un avvio con carica 1A, la corrente si è mantenuta per molto tempo su valori tra 0,3 e 0,1A.
La temperatura era molto bassa (penso 3°-5°) e le batterie... pure.
E' normale?

[mephisto]

AZZ... dimenticavo tornato a casa il problema persiste?

[mephisto]

Caspita ma ho letto bene tre cinque gradi Centigradi?
Pensavo di essere andato io a prendere freddo in pendio, ma anche
te "Cantz" non scherzi!

Comunque sull'articolo del Barone sulle lipo c'è TUTTO.
A me sono capitate tutte e due le stranezze prima che mi ricordassi
di far funzionare il mononeurone.... batterie fredde 5°C e il motore si siedeva,
stesse batterie 5°c che impiegavano 1 ora prima di accettare la corrente di carica.

In entrambi i casi citati le batterie venivano dal garage laboratorio, che vista la stagione
sta diventando ricovero per pinguini e orsi polari......
Spero che le litio polimeri non portino conseguenze per il freddo, neanche poi cosi
intenso pero ascanso di equivoci e visto l'antefatto le conservo in casa al 50% della carica.

Ste batterie.... mannaggia d'estate raffreddale ...... in inverno riscaldale....
sono proprio femmine ste "batterie".

[Hannibal]

Be', Piero c'è da considerare che la prima fase di carica è a CC, la seconda a VC quindi è normale che dopo un po' la corrente diminuisca. E proprio per questo la carica al 100% è molto più lunga di quella delle NiCd o NiMh.

[il_Zott]

Originally posted by hazzardo@21 novembre 2004, 19:56
Ciao a tutti ogni giorno ce n'è una nuova.....oggi sono di scena le lipo!!!
Anfarol aiutooo!!!
allora ho un pacco kokan 720ma 7,4v con il quale ho fatto al massimo 5 cicli!
ieri le ho caricate ed oggi al campo non andavano...nel senso che il motore girava 2 secondi e poi staccava come se entrava il cut-off!
fino ad oggi le ho caricate a 0,7ma!
Cosa devo fare per farle riprendere?
Ciao grazie

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Ciao mi sa che è il freddo il problema
una cosa analoga mi è successa sabato, stavo al lago di vico per cercare di giocherellare col bat depron idrovolante, volavo si e non 2 minuti e le pile per il regolatore erano scariche..... ma sapevo che non lo erano perche la sera prima le avevo caricate per bene,in casa e al calduccio
dopo aver provato tre pacchi pile, succedeva sempre la stessa cosa, stufato e semicongelato (alle 16 c'erano 3°C) me ne sono riandato a casa.
A casa mi sono messo davanti al camino e le pile come per magia andavano una bomba come al solito... quindi mi sa che il freddo è stata la causa di tutto.
A farmi pensare che è prorpio il freddo a fare questo è perche giovedi stavo al mare e stavo svolazzando con lo zagi in depron con le stesse pile e regolatore (il motore pure se non è lo stesso è sempre un cd-rom dalla prestazioni similia quello del bat depron) e andava benissimo senza nessun intervento strano del bec... la temperatra non era certo di 3°C ma sicuramente soprai 16-18°C c'era il sole e non tirava un alito di vento.....

Quindi adesso non nrimane che fare un bel maglioncino di lana alle nostre tanto amate e delicate pile lipo

Ciaooooooooooo

[Ingo]

Originally posted by il_Zott@22 novembre 2004, 13:44
Quindi adesso non nrimane che fare un bel maglioncino di lana alle nostre tanto amate e delicate pile lipo

Ciaooooooooooo

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Senti questa,
Parto da casa in moto col cell carico o quasi... arrivo a destinazione ed è spento.
Non mi succedeva mai che si spengesse da solo!
Cos'è cosa non è mi sono sbattuto per mesi...
Lo mettevo nella tasca della giacca davanti, è pure traforata (così si sente la suoneria, le pensano tutte ma evidentemente non hanno pensato a questo...) e la moto è una naked. Solo chi ha provato una naked capisce quanta aria prende un cell in quella posizione e se sapete quando fa freddo sulla roma fiumicino la notte.... a volte arrivo a casa che sono letteralmente gocciolante a causa della nebbia. Il cell era ge-li-do.
Insomma era il freddo porca paletta sono impazzito prima di arrivarci!
Ingo

[porcu69]

Possibile che patiscano anche le NiMh??

Paolo