F 86 Alfa Model

[staudacher300]

perdonate se insisto sul questa motorizzazione, http://www.hobbyprofessional.it/prod...&idarticolo=46
ma l'abbiamo provata e và a meraviglia, con l'alfa siamo perfettamente nel range di assorbimento del motore (19 amp misurati con l'ampeometrica contro 25 amp max) tira da besta, costa una frazione di un hacker, ed ha l'albero da 2 mm,con delle celle da 1600 15 c siamo un pò tirat in quanto ad autonomia, ma con la differenza di costo si compra quasi un paio di pacchi .
c'é addirittura chi ci ha messo 4 celle, ma dubito duri a lungo e poi non credo sia così necessario visto che và quasi in vericale.
ciauzzzz

[ren]

Scusate una cosa ,ma poi fatto il foro va incollato? e se si con che colla?puo' bastare la colla blu per i filetti?

Ren

Originalmente inviato da batman

Io questo lavoro l' ho fatto, sfruttando il fatto che il materiale è alluminio, con un tondino di acciaio armonico lungo 5 cm. sfinato con la mola in modo da renderlo conico e poi "lavorandolo" con l' aiuto di un piccolo maschiatore, però non lo consiglio a chi non ha una certa manualità.
praticamente NON ho asportato materiale ma l' ho solo "spostato".......
se lo vuoi fare con un trapano a colonna devi avere una morsa che blocchi il pezzo in maniera stabile, infili la punta da 2 mm. sul mozzo, blocchi il mozzo con la punta nel mandrino, sfili il mandrino, metti la punta da 2,3 e fori delicatamente, senza lubrificare.

[fox24mdm]

Originalmente inviato da staudacher300

perdonate se insisto sul questa motorizzazione, http://www.hobbyprofessional.it/prod...&idarticolo=46
ma l'abbiamo provata e và a meraviglia, con l'alfa siamo perfettamente nel range di assorbimento del motore (19 amp misurati con l'ampeometrica contro 25 amp max) tira da besta, costa una frazione di un hacker, ed ha l'albero da 2 mm,con delle celle da 1600 15 c siamo un pò tirat in quanto ad autonomia, ma con la differenza di costo si compra quasi un paio di pacchi .
c'é addirittura chi ci ha messo 4 celle, ma dubito duri a lungo e poi non credo sia così necessario visto che và quasi in vericale.
ciauzzzz

mitico! stavo giusto struggendomi alla ricerca di un sito dove prendere un buon motore mo mi sono messo in testa ste 4celle... e ho visto che sul sito che hai postato tu c'è anche la versioneda 5300 c'è anche quella da 4200 rpm/v ad un prezzo da paura...e che secondo me sarebbe perfetta per azzardare il 4S; sul 5300 dai sono effettivamente troppi .... no? ehehe! poi solo l'idea che non devo sbattermi un'altra settimana per farmi fare il mozzettino con il foro da 2,3 è già un'ottimo motivo!
sai per caso la casa costruttrice? o anche solo i valori di corrente senza carico e resistenza interna? quando provo a cliccare sulle specifiche in pdf della pagina mi da errore ...

[fox24mdm]

Originalmente inviato da ren

Scusate una cosa ,ma poi fatto il foro va incollato? e se si con che colla?puo' bastare la colla blu per i filetti?

Ren

di soloti si incolla nella confezione c'è il frenafiletti per alberi coassiali è molto potente quelle verde. per torglierlo eventualmente fiammetta ossidrica

[gitano45017]

Convinto, staudacher300 ha stuzzicato la mia curiosità e mi ha convinto, però come variatore sono quasi costretto a prenderlo da 40 A, e cmq penso di prendere come motore quello da 4200 g/v non vorrei esagerare!! grazie ancora vi farò sapere la configurazione finale e le mie impressioni del tutto. cioa a presto

[ren]

Ciao Fox, non so' se e' un caso ma ho avuto dei problemi di disturbo e penso siano legati alla ricevente.
Hitec Electron 6 canali (quella piccolina blu). Ho sentito che da dei problemi....Tu cosa usi cosa mi consigli?


Ren

Originalmente inviato da fox24mdm

di soloti si incolla nella confezione c'è il frenafiletti per alberi coassiali è molto potente quelle verde. per torglierlo eventualmente fiammetta ossidrica

[batman]

Originalmente inviato da fox24mdm

di soloti si incolla nella confezione c'è il frenafiletti per alberi coassiali è molto potente quelle verde. per torglierlo eventualmente fiammetta ossidrica

Ci vuole l' adesivo strutturale verde di cui sopra.

@ Staudacher:
Si trova in commercio in Italy, sto motore, senza prenderlo x posta????
Ciao

[batman]

Originalmente inviato da batman

Ci vuole l' adesivo strutturale verde di cui sopra.

@ Staudacher:
Si trova in commercio in Italy, sto motore, senza prenderlo x posta????
Ciao

L' ho già comperato per posta, lo metto sul MiG 15.

[staudacher300]

Originalmente inviato da batman

Ci vuole l' adesivo strutturale verde di cui sopra.

@ Staudacher:
Si trova in commercio in Italy, sto motore, senza prenderlo x posta????
Ciao

° bat/fox
Il link si riferisce ad un negozio romano su strada che vende anche per posta ,credo sia l'unico ad averle in italy, altrimenti ...lindinger, per le caratteristiche elettriche si può far riferimento ai motori himax dei quali gli himark sono cloni (boh a me sembrano identici in tutto) , fatto sta che ne ho preso uno da 5300, poi un 4200 per girare la tripala del Rare Bear... poi un 3700 , tutti ridotti (per pigrizia non lo metto sul sabre) e mai problemi.
ps mi sembra di aver visto su rcgroups qualcuno qualcuno che ha messo il rotore di un himax in un hacker b20 L non so cosa possa significare
@ fox: per le 4 celle direi che il 4200 sia l'ideale, ma hai già pensato al centraggio? con le 4 celle in pila il pacco sarebbe troppo spesso, e in configurazione 2+2 potrebbe non esserci spazio per muovere avanti o indietro il pacco per trovare il centraggio.
atsalut a tutti.

[staudacher300]

Originalmente inviato da batman

L' ho già comperato per posta, lo metto sul MiG 15.

Sul Mig questa configurazione rende al massimo dei massimi, sembra faccia hovering già il mio mega da 4580 giri faceva un figurone.......
ps occhio alle ali qui: http://www.e-flightline.com/movies/MIG%20vs%20SABRE.wmv puoi farti un'idea di come renda di più la ventola sui due modelli, tieni presente che sul mig c'é il 5400 giri che per assurdo rende un po meno a causa della minore efficienza.