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User Data registr.: 25-07-2006 Residenza: Bolzano
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| Domanda al contrario, che aereo per il mio motore?
Ciao a tutti, Mi "avanza" uno speed 600 con elica ripiegabile e LiPo 3 celle, lo uso sull'Easy Glider, ma è troppo pesante per questo modello, mi pare un peccato lasciarlo fermo e mi chiedevo quale modello simile, aliante motorizzato, potrebbe essere adatto come dimensioni e peso a questo motore. Ciao Riccio |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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| Citazione:
Recupera le Lipo Recupera l' elica pieghevole non buttare via il regolatore (un modellino col 400 si trova sempre da fare...) Il resto (il 600) buttalo. ![]() Ciao. | |
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User Data registr.: 25-07-2006 Residenza: Bolzano
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Per la serie: "me le faccio e me le rispondo" ho trovato un aereo che è predisposto per lo speed 600, e tra l'altro è uno dei miei preferiti, sempre scartato per gli elevati costi della motorizzazione brushless rullo di tamburi ... .. . Il Siren della Great Planes, oggi lo ri-guardavo, perché mi piace proprio e per caso ho notato che le motorizzazioni consigliate sono: Speed 600 per uso Sport Brushless per uso High Performance Dato che sarebbe il mio secondo aereo, come lo vedete? (ho già letto i thread di altri utenti su questo aereo) Al momento spenderei soltanto i soldi del modello e dei 3 servi! Il motore, regolatore, batteria, elica e ricevente li avrei già... poi col tempo, pollici e portafoglio permettendo, l'upgrade a hotliner sarebbe quasi indolore. |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Poi ho scoperto che bisogna avere una radio seria per miscelare il gas al profondità , usare gli alettoni come aerofreni, compensare automaticamente il profondità, dare la differenziazione giusta (QUASI niente, ma è il quasi che conta) se no sfarfalla invece di virare e ti fa un looping invece di un tonneau (e alla velocità che viaggia sei per terra in un attimo), insomma, come secondo modello mi pare un poco troppo. Se per caso avesti a mano un Palio o un Aquila della Scorpio, oppure modelli analoghi di altre marche, allora il 600 potrebbe anche essere utilizzato (ti consiglierei di montarci un riduttore, però, e i riduttori in asse costano una 40ina di Euri), vedi tu. | |
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Far girare il motore al contrario? | Ema-Twix | Aeromodellismo Volo a Scoppio | 31 | 15 dicembre 07 09:52 |
Motore che gira al contrario.. perchè??? | skyghost | Aeromodellismo Volo a Scoppio | 12 | 05 aprile 07 14:47 |
il motore mi va al contrario come faccio? | luigi77 | Elimodellismo Principianti | 1 | 22 febbraio 07 13:21 |
Motore anticonformista.. Gira al contrario?! | claudio476 | Aeromodellismo | 20 | 18 gennaio 06 19:10 |
Motore al contrario | ugly | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 1 | 30 novembre 05 00:58 |