16 agosto 06, 19:56 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2006
Messaggi: 33
| Citazione:
Grazie | |
17 agosto 06, 01:42 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2006
Messaggi: 33
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Da profano sembrano dei bei modelli! I 2 che mi hai detto quindi sono hotliner? Hai per caso esperienza con modelli di questa marca? | |
17 agosto 06, 11:13 | #14 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
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Comunque oltre il Siren, che avendo buona superficie alare è abbastanza "facile", e mi dicono fonti affidabili che vola benissimo con un Permax BL 480/6 e una 9x5 (se ne imparano sempre di nuove....) si trovano lo Sprinter della Reichard ed il Nike2 della Topmodel CZ, che sono citati nel Forum. Possiedo anche uno Skorpion della Reichard, che, per il basso costo del modello e della motorizzazione, potrei anche consigliare come Hotliner "entry level" con un motore da 50 e una 1500 Lipoly a 3 celle dà già un' idea del tutto, e non occorre spendere 600 come per un modello "normale" di Hotliner. Teniamo presente i costi: uno Skorpion viene a costare 120 di modello, 40 di servi, la ricevente va bene una normale, 100 per motore e regolatore Brushless, 50 o meno per la batteria, non ci si rovina. Un Hotliner da 1,8 Mt. costa 200 di scatola, 100 di servi, 200 tra motore e regolatore (a stare leggeri), 100 di batterie, e si arriva ad una cifra un poco esagerata.... | |
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