Bernulli - Galé

[fai4602]

Alla fin della fiera potremmo concludere, ne avessimo voglia, che la portanza è data in massima parte dalla restituzione dello schiaffo dato all'aria dal profilo (niente porgi l'altra guancia ma occhio per occhio), una parte dall'effetto anacoanda (che come il serpe si rivolta) e in minima parte, solo per fare contento qualcuno, al Bernoulli.
Pace all'anima sua.

[wildshark]

In realtà, Bernoulli ci trase e pure parecchio, ma non nel calcolo della portanza, benzì in quello della resistenza....

Cioè la distribuzione delle pressioni lungo il profilo determina la "qualità" del flusso, e la capacità di questo di seguirlo fino all'estremo saluto....

perché le pressioni si fanno troppo forti (tipo suocere e cognate) il flusso divorzia prematuramente dal profilo, si stacca e gironzola vorticosamente.... mandado a benedire la deviazione verso il basso.

E' chiaro 'stu fatt' ?

[fai4602]

E' chiaro 'stu fatt'

Stufatt, stracott e bollit........con senape, maionaise, cren ed infine e perchennò ci metto pure la mostarda.......ed è qui che entra in gioco il Reynold, proprio come la frutta della mostarda mantovana.........slurp slarp

[wildshark]

A proposito, proessò !

L'hai letto il mega e 6 ?

Ti ha piaciuto almeno un poquino... ?

[fai4602]

Originally posted by wildshark@18 novembre 2004, 12:08
L'hai letto il mega e 6 ?

Ti ha piaciuto almeno un poquino... ?

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Ho pure in programma di stamparlo rilegarlo e bibliotecarlo.

[wildshark]

Originally posted by fai4602@18 novembre 2004, 12:20
Ho pure in programma di stamparlo rilegarlo e bibliotecarlo.

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Un posto nella biblioteca del proessò ????
Non miravo a tanto...

[CantZ506]

Originally posted by wildshark@18 novembre 2004, 11:29
No, se tu avessi letto avresti capito..... ;)

Allora, la portanza è un fenomeno complesso dove la componente principale è la capacità dell'ala di deviare aria verso il basso.

Per il principio azione-reazione, tanto più aria spingi in basso tanto più in alto riesci a rimanere.... ....

Quoted post

Sono invidioso delle vostre certezze! Io sono invece ancora molto dubbioso e vi rivolgo ancora una domanda:

secondo il buon Galé, o almeno secondo il disegno riportato sul suo articolo e che allego, l'aria non viene spinta in basso in verticale, ma con una certa inclinazione. Presumo quindi che la portanza generata sia la reazione alla sola componente verticale dello spostamento dell'aria verso il basso.
La componente orizzontale di questo spostamento che fine fà?
Posso desumere che, per lo stesso principio di azione e reazione, questa mi crei una forza capace di spingere l'ala in avanti?
Se non mi è concesso desumere, forse bisognerà rivedere anche il principio di azione e reazione o almeno limitarlo alle componenti verticali o a certe situazioni particolari o a... quando fa comodo.

Scusatemi, ma leggendo la didascalia del disegno, mi sono venuti altri dubbi!

Perché la quantità d'aria spostata dall'ala è proporzionale al peso dellìaerodina e non della sola ala?
Devo desumere che con due diverse aerodine, con la stessa ala, quella più pesante si solleva di più, a parità di velocità?

A prescindere dall'aerodina, due ali di diverso peso ma stessa forma e profilo, spostano una quantità d'aria diversa? Quella più pesante di più e quindi riceve una spinta maggiore?

Per ora mi fermo qui.

[Hannibal]

se la portanza deve equivalere al peso (altrimenti l'aereo viene giù!) è ovvio che un velivolo più pesante debba sviluppare più portanza (che c'entra il peso dell'ala?! il peso è quello di tutto quanto!). Ora, lo si può fare aumentando la superficie dell'ala. Oppure, mantenedo la stessa ala si può aumentare la velocità oppure ancora aumentare l'incidenza. Il riultato è il medesimo.

Per quanto riguarda la "spinta in avanti" ripeto il mio concetto. Quella non è una spinta e quindi non può produrre alcuna reazione. Se pensi ad un profilo in galleria del vento vedi l'aria "spinta" in basso e verso dietro. Ma è solo un problema di sistema di riferimento. Se immagini l'aria ferma e l'ala che la attraversa la spinta è solo e unicamente verso il basso. Resistenza a parte.

Ps: @ squalaccio

compari e scompari come i funghi? Mica vale disertare

[CantZ506]

Originally posted by doccino@18 novembre 2004, 11:26
...che io chiamai attrito...
E' quindi solo la resistenza offerta all'avanzamento che fa perdere velocità e quindi portanza?

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E diminuendo la reistenza, aumenta la velocità e quindi la portanza?

[fai4602]

Originally posted by CantZ506@18 novembre 2004, 15:30
E diminuendo la reistenza, aumenta la velocità e quindi la portanza?

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Ma dai.......lo pensi davvero o lo presumi solamente ???????

Ci dovrò riflettere ma non credo sia possibile......