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Vecchio 07 marzo 14, 15:29   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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Originalmente inviato da dario69 Visualizza messaggio
grazie 1000 di ringrazio un mukkio
E' proprio quello che ti ha linkato Chicco K
__________________
Segui le mie avventure in scala:
https://www.instagram.com/ready2flyr...NlZDc0MzIxNw==
Hell 13 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 14, 18:17   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di fenikottero
 
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Residenza: milano
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io con vento mi trovo bene con Dogfighter e Gemini sono molto stabili e sentono poco le raffiche.
No vola male neppure il Corsair Parkzone.
__________________
https://ibb.co/q9N8xSR
fenikottero non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 14, 02:12   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di volaresempre1
 
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Originalmente inviato da dario69 Visualizza messaggio
mi kiedevo quale tipo di modello è più adatto a volare con il vento a prescindere dal peso ... ovviamente più grande e pesante meno risente del vento .
Io mi trovo bene con un calmato 40 con 6 celle e 3kg circa... Ma mi trovo benissimo anche con un acro master anche se mi più leggero ma in Atterraggio è più gestibile anche con raffiche turbolente, credo anche per escursioni maggiorate..


Comunque se è un vento anche forte ma non turbolento non aver problemi... A me diverte il vento! In volo è facile e basta volare come solito magari con più attenzione... Mentre in Atterraggio meglio stare un Pelo più alti del solito nel avvicinamento..E ovviamente tenere più del minimo di gas altrimenti Atterraggio duro
volaresempre1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 14, 23:15   #24 (permalink)  Top
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Messaggi: 41
mah, i modelli che per antonomasia, volano bene nel vento sono proprio gli alianti e motoalianti. Ho provato molte volte a volare con L'Easy Glider con vento sostenuto, e mi sono sempre divertito molto, specialmente nel volo controvento, da far stare fermo nell'aria il modello !!. Ho anche visto al campo, che il Fun Cub, e' un'ottimo modello per il vento, in quanto e' molto stabile, e' un'ala alta, e' di dimensioni non piccole, ed puo' utilizzare i flaps aumentando il controllo delle superfici. Naturalmente parliamo di modelli puri, senza assistenza come A3SX, o SAFE, ecc.......
piaggetto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 14, 17:58   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di col.and
 
Data registr.: 04-05-2008
Residenza: Barlassina-milano nord
Messaggi: 4.148
Io prorprio sabato ho sfracellato l'F6F (110 cm apertura alare) proprio a causa del forte vento....due lipo le ho riportate a casa...alla terza, in piena virata ecco che una bella folata mi blocca l'aereo in piena virata...è venuto giù in un secondo....
__________________
" Andrea"
GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
col.and non è collegato   Rispondi citando
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