10 novembre 04, 15:45 | #1 (permalink) Top |
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Finalmente ho terminato il mio 3DX! Eccolo nella sua splendente livrea da 'vespone'! Oltre alla colorazione ha anche altre particolarità: è rifinito in maniera vergognosa, pesa una tonnellata, ma ha l'ala smontabile!!!!
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10 novembre 04, 15:47 | #2 (permalink) Top |
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Vediamo qualche particolare: la fusoliera è stata tagliata per tutta la larghezza dell'ala e sono stati messi due listelli di balsa sagomati ai due lati, per fornire un piano d'appoggio a squadra con la fuso. Altri due listelli uguali, sotto l'ala e ai lati del pezzo di fuso rimovibile, hanno quattro spine in VTR che attraversano i fori nell'ala (con tubetto di carbonio) e si incastrano nei corrispondenti fori nei listelli superiori. Inizialmente il lstelli inferiori erano interi; poi mi sono accorto che le batterie avrebbero interferito con i tiranti degli alettoni e così ho dovuto tagliarli per farle stare tra l'ala ed i tiranti. Sulla porzione anteriore dei listelli inferiori è ricavata la sede per il servo degli alettoni.
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10 novembre 04, 15:49 | #3 (permalink) Top |
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Altri dettagli: il blocco ala-chiglia e fissato alla fusoliera tramite elastici agganciati alle due spine in VTR. Gli elastici sostengono anche il pacco batterie LiPo (2S, nella foto, ma entra anche il 3S). I pacchi sono anche fissati con velcro al fondo dell'ala. Il blocchetto argentato che si vede nella prima foto è il ricevitore, schermato con stagnola. I cavetti a sx vanno ai due servi dei piani di coda, quelli a destra al regolatore ed al servo alettoni, tramite prolunga.
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10 novembre 04, 15:50 | #4 (permalink) Top |
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Comandi: i servocomandi dei piani di coda sono incastrati e fissati con nastro adesivo alla fusoliera ed i comandi sono trasmessi col sistema pull-pull, tramite filo di polyestere (quadruplo). Anche il piano di coda orizzontale e supportato da due listelli sagomati di balsa.
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10 novembre 04, 15:51 | #5 (permalink) Top |
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La forza bruta: sulla parte anteriore sx è fissato il regolatore ed un interruttore(non mi andava di tagliare il cavetto!) Sulla destra i cavi della batteria e quello che va al rx. Il motore è un GWS350C- "D" gear (6.6:1). Visto che siamo ecco tutto l'equipaggiamento: ESC: Jeti 020 -20A Rx: Jtronik 5 ch Servi: GWS pico 6gr. Batterie LiPo Kokam 1500HD (2S e 3S) Elica GWS SF1060. Peso ODV: 465gr (con pacco 2S). NON volerà mai! Ho solo provato a tutto gas e mi scappa dalle mani, ma... in basso! Che c'entra l'uva? Beh se non vola, mi consolo!
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10 novembre 04, 16:10 | #7 (permalink) Top | |
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Di tanto in tanto, quando non c'era ho avuto qualche glitch, ma dire che così non ne avrò più e azzardato. La schermatura è collegata alla massa con un cavetto e connettore attaccato su un canale libero.
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10 novembre 04, 17:22 | #9 (permalink) Top | |
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carina la colorazione :-) l'hai fatta col termoretraibile ? mi sa che facevi prima con la carta velina colorata o con vernici acriliche (pesano e costano di meno del termo.. ) 465 gr con il 350 e solo due celle mi sa che ci fai poco , forse volerà livellato e non di più , sicuro migliorerà parecchio se ci voli con tre celle ma il 350 avrà vita breve... per divertirsi il modello deve stare sui 400gr max (il mio per esempio pesa 380gr RTF, con 3s da 1500ma kokam, axi 2212/26 e sta in hoverin con meno del 40% di gas...) comunque ingegnosa l'idea delle ali smontabili. Ciaooo a quando il collaudo ? | |
10 novembre 04, 18:53 | #10 (permalink) Top | |
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