quale batteria per caricatori 12 volt??

[DoC]

Il manuale del Triton indica come tensione di alimentazione da 10,5 a 15V.

[doctorwho]

il triton lavora come dichiarato, da 12 a 15 volt. In ogni caso credo che con l'utilizzo di una batteria per auto non dovrebbero crearsi problemi in quanto è il tipo di alimentazione per cui questo caricatore è stato progettato. Si, il triton esige alimentazione stabilizzata... Che succede se lo attacco ad una batteria quasi scarica??? che si alza la tensione di uscita e danneggia il triton??

[fai4602]

Semplicemente penso che ti avvisi che non può caricare la batteria, e se non lo fà è un bel pirla.

[DoC]

Originally posted by fai4602@10 novembre 2004, 16:22
Semplicemente penso che ti avvisi che non può caricare la batteria, e se non lo fà è un bel pirla.

Quoted post

Oppure si spegne... non ho mai provato a fare questa prova....

[sakai]

se la batteria è bassa il triton dà "battery error".

io al campo uso 2 batterie 12V/ 7A in parallelo, e per le kan 650, 1050 (8 elementi) e LiPO 1500 mi durano 3 week end

[porcu69]

Il mio esige 13,8V.
Pertanto utilizzo un ottimo alimentatore stabilizzato, filtrato bene, e dotato di fusibili e raffredamento.
In alternativa accetta anche la batteria della mia automobile, che a vuoto mi dà circa 14V.....
Utilizzato con alimentatori da 13,8V non stabilizzati, tipo cinese, entra in allarme indicandomi un errore nella alimentazione.
Non gli si nasconde niente a questo quì...........

Paolo

[Hannibal]

Originally posted by doctorwho@10 novembre 2004, 16:06
... Che succede se lo attacco ad una batteria quasi scarica??? che si alza la tensione di uscita e danneggia il triton??

Quoted post

fa "bip-bip-bip" e poi si spegne... tutto qui. Inoltre, come già detto da sakai ti dà il messaggio di errore. Proprio niente di percoloso. Stessa cosa se la tensione di alimentazione fosse troppo alta, anche se in questo caso sarebbe meglio non provare.

Tanto per fare qualche esempio io lo alimento con la batteria della macchina econ motore spento (cioè tra i 11,5 e i 13v), con la batteria e il motore acceso (circa 14, 14,5v) oppure con un alimentatore stabilizzato (oscilla tra i 13,5 e i 13,8v). Insomma, è tollerante.


@ Paolo

è un vero rompiballe il tuo CB

[Naraj]

Originally posted by doctorwho@10 novembre 2004, 16:06
il triton lavora come dichiarato, da 12 a 15 volt. In ogni caso credo che con l'utilizzo di una batteria per auto non dovrebbero crearsi problemi in quanto è il tipo di alimentazione per cui questo caricatore è stato progettato. Si, il triton esige alimentazione stabilizzata... Che succede se lo attacco ad una batteria quasi scarica??? che si alza la tensione di uscita e danneggia il triton??

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Non conosco il triton ma se nelle istruzioni richiede una tensione stabilizzata e poi dice che accetta tensioni da 12 a 15 Volt, immagino che stabilizzata intenda ben filtrata senza ondulazioni, caratteristica negativa di qualche alimentatatore da rete.
Ritego che una batteria a 12 Volt carica è l'ideale per l'alimentazione del triton.
Per quanto riguarda l'amperaggio dell'accumulatore, esso va scelto solo dal tempo che si vuole usare il caricabatterie.

Se il triton viene collegato ad una batteria un pò scarica, dubito che produca danni ai suoi componenti interni, sicuramente ha un circuito che lo salvaguarda per casi del genere.

[doctorwho]

Il mio timore è che se la batteria per auto inizia a scaricarsi, l'amperaggio più baso provochi un aumento della tensione fino a superare il limite di tolleranza dei 15 volt del triton...

[DoC]

Originally posted by doctorwho@11 novembre 2004, 11:34
Il mio timore è che se la batteria per auto inizia a scaricarsi, l'amperaggio più baso provochi un aumento della tensione fino a superare il limite di tolleranza dei 15 volt del triton...

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