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Vecchio 22 dicembre 13, 18:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabri10
 
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e-flight shoestring

Ciao...volevo chiedere come va il shoestring della e-flight...l'ho acquistato da un po' e lo devo ancora assemblare....qualcuno ce l'ha?come si comporta alle basse velocità?tipo in atterraggio? grazie in anticipo...
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Vecchio 29 dicembre 13, 02:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabri10
 
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Grazie a tutti delle numero risposte...


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Vecchio 29 dicembre 13, 02:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di silver surfer
 
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Fabri... non ho il modello in questione se no ti avrei consigliato....
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Vecchio 29 dicembre 13, 02:46   #4 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Evidentemente nessuno qui ce l'ha, comunque... come vuoi che si comporti?
E' un racer, è abbastanza piccolo, quindi di basse velocità nemmeno a parlarne.
Anche in atterraggio richiederà sicuramente di arrivare belli tesi, "greased", come dicono in quell'ambiente. Giriamo la questione: qual è il tuo livello? Se sei un principiante, hai fatto una scelta completamente sbagliata; mettilo da parte per quando avrai più esperienza. Se sei un discreto pilota con buoni riflessi... auguri! Se sei un manico... di che ti preoccupi?
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Vecchio 29 dicembre 13, 10:20   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
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ma sopratutto, quali sono le motivazioni che lo hanno spinto all'acquisto di quel modello? Estetiche? penso di si, visto che non ne conosce le caratteristiche di volo.
A questo punto quale migliore occasione per fare una bella recensione a nostro uso e consumo?
Vai, provalo e dicci
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 29 dicembre 13, 15:06   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabri10
 
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Sicuramente non è l'estetica che mi ha spinto all'acquisto di questo modello...so che il modello in questione è un racer e le sue caratteristiche!
Cercavo solo dei consigli da qualcuno che ce l'ha o che l'ha visto volare dal vivo magari da qualche amico!
Non mi sento assolutamente un principiante ma neanche un super esperto in modelli veloci!!!
Appena faccio il collaudo vi sapró dire le mie impressioni a questo punto...grazie a tutti lo stesso!!!


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Vecchio 29 dicembre 13, 20:00   #7 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Citazione:
Originalmente inviato da Fabri10 Visualizza messaggio
Sicuramente non è l'estetica che mi ha spinto all'acquisto di questo modello...so che il modello in questione è un racer e le sue caratteristiche!
Cercavo solo dei consigli da qualcuno che ce l'ha o che l'ha visto volare dal vivo magari da qualche amico!
Non mi sento assolutamente un principiante ma neanche un super esperto in modelli veloci!!!
Appena faccio il collaudo vi sapró dire le mie impressioni a questo punto...grazie a tutti lo stesso!!!


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E allora, se sei nel mezzo... auguri! Comunque è un bel modello.
Kat Sitwoy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 14, 22:47   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di marcomustang
 
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Residenza: Lavagno
Messaggi: 1.030
Bello bellissimo sto modello,ne ero innamorato ma poi per problemi di pista ho deciso di non prenderlo perché credo ci voglia asfalto bello liscio,facci sapere quanto corre e come lo configuri.
__________________
Oxy3 4s BrainGoblin 380 XbarMiniprotos 6s stretch Beastx:Trex 450L Dominator 6s BrainGaui X5 Formula BrainTrex500 pro DFC Brain.180 cfx e hisky hcp100s
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Vecchio 02 gennaio 14, 16:48   #9 (permalink)  Top
NFJ
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L'avatar di NFJ
 
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Residenza: Val Curone (AL)
Messaggi: 617
Ciao, io di Shoestring ho avuto quello della Great Planes classe 60 a scoppio con un OS91fs, quindi più grande del tuo. Era un ottimo modello in volo, preciso e abbastanza veloce, ma non quanto un pylon, ovviamente. Il problema era l'atterraggio: il modello per quanto cercassi di rallentarlo, arrivato a mezzo metro di altezza sulla pista entrava in effetto suolo e si mangiava tutta la pista senza né rallentare né scendere.. Non conosco il tuo Shoestring, ma occhio a gestire bene la velocità in atterraggio. Se hai una radio programmabile ti consiglio di prevedere l'utilizzo degli alettoni come spoiler.

Ciao,

Paolo.
__________________
Keep it light fly it right!
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Vecchio 02 gennaio 14, 21:08   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabri10
 
Data registr.: 21-12-2013
Residenza: Vicenza
Messaggi: 228
Immaginavo che il problema fosse quello di rallentarlo poco prima di appoggiarlo alla pista....ho una dx8 quindi posso provare anche a fare una specie di aerofreni con gli alettoni ma non so quanto possa funzionare sinceramente...proveró!!!
Appena faccio il collaudo vi faró sapere...grazie mille a tutti...
Ciao!


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