perchè le li-po sono pericolose - BaroneRosso.it

Danilo · 01 novembre 04, 16:21

Io vorrei passare alle li-po pero'mi hanno detto che sono pericolose.Perchè

Wilcomir · 01 novembre 04, 20:01

se le carichi male fanno il botto...

anfarol · 01 novembre 04, 20:12

Scaricate oltre un certo valore = shock permanente, non pericoloso
Scaricate con correnti eccessive = shock permanente, riscaldamento eccessivo, rigonfiamento, esplosione
Caricate con correnti eccessive = shock permanente, riscaldamento eccessivo, rigonfiamento, esplosione
Caricate oltre un certo valore = possibile esplosione.

In pratica vanno usate con criterio, ma tutte le batterie andrebbero usate con criterio.

Va inoltre detto (e nessuno mai lo dice) che sono molto sensibili alle tempereature... sotto i 20° le performance degradano sensibilemente e a 10 gradi è come che siano scariche. Vanno quindi riscaldate subito prima dell'utilizzo nelle fredde giornate invernali.
Ciao!

Kayser_Soze · 01 novembre 04, 20:16

Sono pericolose solo se non segui le indicazioni del produttore. Vanno caricate con un caricabatterie apposito per li-po correttamente settato senza superare l'amperaggio indicato e allo stesso modo non devono essere sottoposte a correnti di scarica superiori a quelle indicate. Se stressate si surriscaldano, si gonfiano e fanno una pittoresca fiammata.
Ciao.

Kayser_Soze · 01 novembre 04, 20:21

Ops, Anfarol mi hai preceduto di poco,
non c'è più la possibilità di eliminare un post inutile e ripetitivo come il mio in questa occasione? Nel vecchio forum c'era questa possibilità se non ricordo male.

Danilo · 01 novembre 04, 20:35

Ok passo alle li-po.
Come modello ho il volt con motore GWS 6,6:1 e regolatore J-TRONIK 18A. A questo regolatore per utilizzarlo con le batterie li-po devo applicargli il LI-po saver?Oppure devo cambiarlo con un altro regolatore?Quali li-po e caricabatterie devo acquistare?

**BaroneRosso** · 01 novembre 04, 20:36

Gia' letto? http://www.baronerosso.it/Articolo151.html

Danilo · 01 novembre 04, 20:56

Barone letto.Pero'quali prodotti da me citati devo acquistare?

anfarol · 02 novembre 04, 18:46

Citazione:

Originally posted by Danilo@01 novembre 2004, 19:56
Barone letto.Pero'quali prodotti da me citati devo acquistare?

Quoted post

O monti un regolatore per lipoly, o monti un lipoly monitor (per il tipo di modello va bene) o monti un lipoly saver.
A giorni, pubblicherò un nuovo lipoly saver.

Ciao!

ZioZoppo · 02 novembre 04, 19:35

Un'altra cosa che si dovrebbe prevedere per le Lipo è un contenitore ignifugo per il trasporto, la conservazione e la carica. Sono infatti accaduti diversi casi in cui, a seguito di uno shock subito dalla cella (impatto da caduta, crash del modello, sovraccarica,...) la batteria è esplosa senza preavviso dopo diverso tempo; questo può accadere durante la carica successiva, in volo o, in qualche caso, spontaneamente.
Le celle vanno comunque controllate accuratamente e, nel dubbio, cestinate (usando la procedura con acqua e sale); opportuno poi caricarle e trasportarle in contenitori sicuri.
Quanto detto vale comunque per tutti i tipi di batterie.

Ciao

Fabrizio

01 novembre 04, 20:01	#2 (permalink) Top
Wilcomir User Data registr.: 03-10-2004 Residenza: Livorno Messaggi: 2.356	se le carichi male fanno il botto... __________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir!

01 novembre 04, 20:12	#3 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Scaricate oltre un certo valore = shock permanente, non pericoloso Scaricate con correnti eccessive = shock permanente, riscaldamento eccessivo, rigonfiamento, esplosione Caricate con correnti eccessive = shock permanente, riscaldamento eccessivo, rigonfiamento, esplosione Caricate oltre un certo valore = possibile esplosione. In pratica vanno usate con criterio, ma tutte le batterie andrebbero usate con criterio. Va inoltre detto (e nessuno mai lo dice) che sono molto sensibili alle tempereature... sotto i 20° le performance degradano sensibilemente e a 10 gradi è come che siano scariche. Vanno quindi riscaldate subito prima dell'utilizzo nelle fredde giornate invernali. Ciao! __________________

01 novembre 04, 20:36	#7 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	Gia' letto? http://www.baronerosso.it/Articolo151.html __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

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01 novembre 04, 16:21	#1 (permalink) Top
Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	Io vorrei passare alle li-po pero'mi hanno detto che sono pericolose.Perchè

01 novembre 04, 20:16	#4 (permalink) Top
Kayser_Soze User Data registr.: 08-09-2003 Messaggi: 170	Sono pericolose solo se non segui le indicazioni del produttore. Vanno caricate con un caricabatterie apposito per li-po correttamente settato senza superare l'amperaggio indicato e allo stesso modo non devono essere sottoposte a correnti di scarica superiori a quelle indicate. Se stressate si surriscaldano, si gonfiano e fanno una pittoresca fiammata. Ciao.

01 novembre 04, 20:21	#5 (permalink) Top
Kayser_Soze User Data registr.: 08-09-2003 Messaggi: 170	Ops, Anfarol mi hai preceduto di poco, non c'è più la possibilità di eliminare un post inutile e ripetitivo come il mio in questa occasione? Nel vecchio forum c'era questa possibilità se non ricordo male.

01 novembre 04, 20:35	#6 (permalink) Top
Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	Ok passo alle li-po. Come modello ho il volt con motore GWS 6,6:1 e regolatore J-TRONIK 18A. A questo regolatore per utilizzarlo con le batterie li-po devo applicargli il LI-po saver?Oppure devo cambiarlo con un altro regolatore?Quali li-po e caricabatterie devo acquistare?

01 novembre 04, 20:56	#8 (permalink) Top
Danilo User Data registr.: 26-07-2004 Residenza: FIUGGI (FR) Messaggi: 679	Barone letto.Pero'quali prodotti da me citati devo acquistare?

02 novembre 04, 19:35	#10 (permalink) Top
ZioZoppo User Data registr.: 23-06-2004 Residenza: Besozzo (VA) Messaggi: 295	Un'altra cosa che si dovrebbe prevedere per le Lipo è un contenitore ignifugo per il trasporto, la conservazione e la carica. Sono infatti accaduti diversi casi in cui, a seguito di uno shock subito dalla cella (impatto da caduta, crash del modello, sovraccarica,...) la batteria è esplosa senza preavviso dopo diverso tempo; questo può accadere durante la carica successiva, in volo o, in qualche caso, spontaneamente. Le celle vanno comunque controllate accuratamente e, nel dubbio, cestinate (usando la procedura con acqua e sale); opportuno poi caricarle e trasportarle in contenitori sicuri. Quanto detto vale comunque per tutti i tipi di batterie. Ciao Fabrizio