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User Data registr.: 28-11-2005
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Scusate vorrei sapere un paio di cose su sti silverlit non li ho mai visti e non so chi li vende nella mia città:il telecomando ha lo stik del "gas" a destra?,la confezione comprende anche il caricabatterie?. Grazie |
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User Data registr.: 18-02-2007 Residenza: Roma
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Il comando del "gas" è lo stick di sinistra, che si muove solo avanti/dietro, ha una molla di richiamo in posizione dietro e quando è lasciato a sé stesso ferma completamente i motori. Lo stick di destra è il comando direzionale (1 asse, d/s), con molla di richiamo al centro. La variazione di direzione viene ottenuta senza superfici mobili, variando la velocità di un motore rispetto all'altro. In aggiunta ai due stick c'è una manopolina di trim direzionale, che va regolata in modo che il modello vada dritto o (se preferisci) che descriva ampi cerchi nella direzione che preferisci. Dei vari modelli Silverlit, il biplano è quello dal volo più critico, anche se l'ultimo che ho comprato (quello tutto rosso, che ho preso per un amico), vola molto meglio del mio, preso un mese fa. I due monoplani (mod. sport e turbo-fury) hanno un volo più regolare e sentono meno il vento (proibitivo per il biplano) | |
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User Data registr.: 28-11-2005
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Grazie delle info;sono di Torino,è possibile invertire il comando del gas cioè metterlo a destra?come nei telecomandi che usiamo normalmente?,non mi hai detto se nella confezione è incluso anche il caricabatterie. Grazie |
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Non è possibile invertire i comandi, ma il pilotaggio è così semplice che mi sembra del tutto irrilevante (2 canali, gas + direzione). Non c'è caricabatterie perché non serve: il Tx va con sei pile stilo e la batteria dell'aereo (LiPo) si carica collegando con l'apposito cavetto Tx e aereo (succhia corrente dalle pile del Tx). Quello che è sorprendente è la durata delle pile: quelle che ho messo erano state già state usate un po' in una radio e con il modello ho già fatto quasi una decina di ricariche e altrettanti voli di circa 15 minuti l'uno. Forse stanno per finire, ma per ora non sembra. | |
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Guest
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Se il picooz (l'elicotterino per intenderci) vola come una chiavica restando in volo 2-3minuti max, l'Xtwin sport che ho acquistato settimana scorsa vola talmente a lungo che lo devo tirar giù a fucilate. Modifiche meccaniche non ne ho fatte ma non sono riuscito a non modificarlo esteticamente, e ora truccato da ricognitore della marina ho moooolta più soddisfazione a farlo volare. ![]() ![]() ciao Ruggero" PS: aspetto che si rompa per cannibalizzare l'elettronica e farmi un P38 ... ma é praticamente indistruttibile <_< Ultima modifica di RuPa : 02 aprile 09 alle ore 07:51 |
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