19 giugno 06, 22:49 | #11 (permalink) Top |
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allora nel momento in cui mio padre ha messo i cavi delle batterie al motore per vedere se andava(prova idiota) c èrano saldati i cavi gialli che dal regolatore vanno al motore.Orbene: mettendo a contatto i cavi delle batterie col motore involontariemente ed inevitabilmente la corrente è arrivata ai cavi gialli che collegano regolatore e motore.Deduco dunque che in questo modo si sia bruciato qualche componente all interno del variatore (visto che mio padre ha detto che usciva del fumo).Certo che poteva dirmelo prima: io ho quasi rischiato il modello!
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19 giugno 06, 22:50 | #12 (permalink) Top | |
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