info elica

[mastermide]

buon giorno a tutti finalmente ho terminato un aereo depron preso da un progetto su baronerosso
http://www.baronerosso.it/forum/aero...mo-volo-6.html ,
ho la sequente motorizzazione
NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W,
che elica dovrei adoperare con alimentazione a 3s 2200 40c? grazie a tutti

[Giulianoo]

Originalmente inviato da mastermide

buon giorno a tutti finalmente ho terminato un aereo depron preso da un progetto su baronerosso
http://www.baronerosso.it/forum/aero...mo-volo-6.html ,
ho la sequente motorizzazione
NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W,
che elica dovrei adoperare con alimentazione a 3s 2200 40c? grazie a tutti

Basta guardare sulla pagina del motore e vedrai tutte le prove che hanno fatto con le diverse eliche ed i relativi consumi ottenuti.
Non ci hai detto due cose basilari....quanto pesa il modello e che esc hai... senza queati dati e' un po' difficile

[Morozz]

Originalmente inviato da mastermide

buon giorno a tutti finalmente ho terminato un aereo depron preso da un progetto su baronerosso
http://www.baronerosso.it/forum/aero...mo-volo-6.html ,
ho la sequente motorizzazione
NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W,
che elica dovrei adoperare con alimentazione a 3s 2200 40c? grazie a tutti

Considerato motore e modello, starei su una 10x7 a 3 celle.

Controlla però che l'assorbimento non superi le caratteristiche di targa del motore (55/60 ampere).

Regolatore da scegliere di conseguenza.

Ciao.




Ciao,
Moreno

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[mastermide]

Originalmente inviato da Morozz

Considerato motore e modello, starei su una 10x7 a 3 celle.

Controlla però che l'assorbimento non superi le caratteristiche di targa del motore (55/60 ampere).

Regolatore da scegliere di conseguenza.

Ciao.




Ciao,
Moreno

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ciao moreno il regolatore è un 100A, ne lcaso farò un controllo con la pinza amperometrica per rimanere nei limiti,il modello compreso di lipo pesa circa un kilo,allora mi cosigli la 10x7 , cmq l'aereo ha una aa di 1200mm e fusoliera di circa 900mm

[Morozz]

Originalmente inviato da mastermide

ciao moreno il regolatore è un 100A, ne lcaso farò un controllo con la pinza amperometrica per rimanere nei limiti,il modello compreso di lipo pesa circa un kilo,allora mi cosigli la 10x7 , cmq l'aereo ha una aa di 1200mm e fusoliera di circa 900mm

Vai tranquillo con la 10x7, vedrai che coppia con i KV del tuo motore!

Due raccomandazioni:

1- stai a 3 celle e non superare i 600 watt (regolati moltiplicando 11,1V x gli Ampere assorbiti al Max a terra). Ricorda che l'assorbimento a terra é sempre ca. 10% più alto dello stesso regime motore in volo (quindi 60A a terra sono circa 53/54 in volo).

2- non superare, quindi, i 60A a terra

3- se con la 10x7 non fai almeno 450 watt a 3 celle, passa ad una 11x7 e riprova assorbimenti/watt.

Ciao!




Ciao,
Moreno

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[mastermide]

ciao marozz quel motore con elica 11x5 mi ha misurato da banco 53A,quindi credo che sia buono

[marra.dany]

Originalmente inviato da mastermide

ciao marozz quel motore con elica 11x5 mi ha misurato da banco 53A,quindi credo che sia buono

Con quel motore il regolatore da 100A è troppo sovradimensionato. Potresti bruciare il motore senza accorgertene.
L'elica da 11x5 per il modello che hai è sovradimensinata, tanto più che quel motore gira a 1400 Kv e HK indica un ESC da 60A.
Ultima osservazione è che stressi troppo le batterie che dopo qualche volo comincerebbero sicuramente a gonfiarsi per scarica eccessiva.
Allora:
- Se possibile monta un regolatore da 60/70 A
- Metti un'elica da 9x6
- Attento con l'accelleratore a non stare troppo al massimo
- Fai tutte le prove al banco e misura l'effettivo assorbimento: non andare oltre ai 30/35A di massima e 20/25 continui.
Ti basteranno sicuramente per far volare quel modello.

[Peppe46]

Originalmente inviato da marra.dany

Con quel motore il regolatore da 100A è troppo sovradimensionato. Potresti bruciare il motore senza accorgertene.
L'elica da 11x5 per il modello che hai è sovradimensinata, tanto più che quel motore gira a 1400 Kv e HK indica un ESC da 60A.
Ultima osservazione è che stressi troppo le batterie che dopo qualche volo comincerebbero sicuramente a gonfiarsi per scarica eccessiva.
Allora:
- Se possibile monta un regolatore da 60/70 A
- Metti un'elica da 9x6
- Attento con l'accelleratore a non stare troppo al massimo
- Fai tutte le prove al banco e misura l'effettivo assorbimento: non andare oltre ai 30/35A di massima e 20/25 continui.
Ti basteranno sicuramente per far volare quel modello.

Scusa mi spieghi perche' un regolatore surdimensionato dovrebbe stressare di piu' motore e batterie?

[mastermide]

ciao quello è un regolatore che avevo in casetto e lo adoperato per la

[Morozz]

Originalmente inviato da mastermide

ciao marozz quel motore con elica 11x5 mi ha misurato da banco 53A,quindi credo che sia buono

Azzarderei anche una 11x7 con questi numeri.....



Ciao,
Moreno
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http://gruppoaeromodellisticotrezzanese.it/
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