12 gennaio 13, 11:12 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
Messaggi: 1.898
| Citazione:
Io personalmente butto lo spinottino con la resistenza direttamente sul connettore della batteria prima di collegarla e poi collego la batteria e sfilo lo spinottino mentre la collego... Niente scintilla, niente doppi connettori. Ciao | |
12 gennaio 13, 11:15 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
Messaggi: 1.898
| La scintilla e' causata dai condensatori che succhiano correnti spropositate dalle batterie per caricarsi velocemente. Questo causa alcuni problemi: - le batterie e' quasi come se venissero cortocircuitate per una frazione di secondo, per cui ne soffrono - i condensatori si caricano in una frazione di secondo, per cui potenzialmente ne soffrono - i cavi e soprattutto le piste sull'esc sono soggette a queste correnti e rischiano di bruciarsi - i connettori sono soggetti all'arco voltaico della scintilla e si deteriorano Ciao |
12 gennaio 13, 11:21 | #13 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 13-12-2007 Residenza: torino
Messaggi: 118
| Ciao
Con questi io ho risolto The Jeti Model AFC connectors eliminate the flashes often witnessed when connecting controllers and battery packs. Available in 4mm, 5.5mm and 8mm variants the female plug sports a SMD resistor that does away with the usual flashed that occur during connection and that can harm the surface of both the male and female plug. The sets contain two male connectors, a usual female and an AFC female connector together with red and black shrink wrap. Replace your existing connectors or install inline between your existing connector and speed controller for eliminating connecting flash spark. |
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