Scorpion SII-2215-900KV Amper Giri - BaroneRosso.it - Forum Modellismo

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Vecchio 27 settembre 12, 21:51   #1 (permalink)  Top
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Talking Scorpion SII-2215-900KV Amper Giri

Ciao a tutti
vorrei una delucidazione e un paio di consigli
Prima cosa qui testo il motore con amperometro e giri motore: Prova Amper Giri Scorpion Motore brushless S-2215-900 V2 - YouTube

1) Perché con tutte e 3 le eliche il picco di ampere si ha sempre a circa il 70% del gas per poi portarsi entro i limiti del motore di 20A al massimo del gas ??

2) Che differenze ci sono da prova al banco e con aereo in volo per quanto riguarda giri motore e amperaggio ??

3) Calcolando che con questa configurazione ammosciata 4400gm con elica APC 9x3,8 filava così Nuovo progetto 1 - YouTube Che elica mi consigliate ??

4) che Timing del motore mi consigliate ???

SPECIFICHE MOTORE

Stator Diameter......................22.0 mm (0.87 in)
Stator Thickness.....................15.0 mm (0.59 in)
No. of Stator Arms..................12
Magnet Poles..........................14
Motor Wind ............................19 Turn Delta
Motor Wire.............................4-Strand 0.21mm
Motor Kv................................900 RPM / Volt
No-Load Current (Io/10V).........0.52 Amps
Motor Resistance (Rm).............0.142 Ohms
Max Continuous Current...........16 Amps
Max Continuous Power.............180 Watts
Weight...................................68.6 Grams (2.42 oz)
Outside Diameter.....................27.9 mm (1.13 in)
Shaft Diameter........................2.98 mm (0.12 in)
Body Length...........................33.0 mm (1.3 in)
Overall Shaft Length................52.0 mm (2.04 in)
Max Lipo Cell..........................3s
Motor Timing..........................5deg
Drive Frequency......................8kHz
Cespe2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 12, 19:35   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti
vorrei una delucidazione e un paio di consigli
Prima cosa qui testo il motore con amperometro e giri motore:

1) Perché con tutte e 3 le eliche il picco di ampere si ha sempre a circa il 70% del gas per poi portarsi entro i limiti del motore di 20A al massimo del gas ??

2) Che differenze ci sono da prova al banco e con aereo in volo per quanto riguarda giri motore e amperaggio ??

3) Calcolando che con questa configurazione ammosciata 4400gm con elica APC 9x3,8 filava così Che elica mi consigliate ??

4) che Timing del motore mi consigliate ???

SPECIFICHE MOTORE

Stator Diameter......................22.0 mm (0.87 in)
Stator Thickness.....................15.0 mm (0.59 in)
No. of Stator Arms..................12
Magnet Poles..........................14
Motor Wind ............................19 Turn Delta
Motor Wire.............................4-Strand 0.21mm
Motor Kv................................900 RPM / Volt
No-Load Current (Io/10V).........0.52 Amps
Motor Resistance (Rm).............0.142 Ohms
Max Continuous Current...........16 Amps
Max Continuous Power.............180 Watts
Weight...................................68.6 Grams (2.42 oz)
Outside Diameter.....................27.9 mm (1.13 in)
Shaft Diameter........................2.98 mm (0.12 in)
Body Length...........................33.0 mm (1.3 in)
Overall Shaft Length................52.0 mm (2.04 in)
Max Lipo Cell..........................3s
Motor Timing..........................5deg
Drive Frequency......................8kHz

Scusate del doppione del messaggio ma ho dovuto cambiare un link e non riuscivo a modificare il messaggio
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