17 maggio 13, 22:19 | #121 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: torino
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il tubo lo ho fissato sulla capottina al centro dove c'e il disegno del parabrezza.come motore ho utilizzato turnigy sk3 3659 da 1770 watt 1900 giri volt il regolatore da 200 ampere batteria 6s turnigy nano tech a spec 65-130c di scarica da 3300 tutto da hobby king elica graupner 7x7 trasormata da me in una 6x7 i watt raggiunti 3400 pero' non lo ricordo bene ho fatto talmente tante prove con vari tipi di eliche e regolatori che con dati mi sono un po perso.
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17 maggio 13, 22:30 | #122 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: torino
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dimenticavo ho anche rinforzato le ali nella parte inferiore e le derive solo internamente con del conpensato da 0.8 mm ho aggiunto 5 cerniere per alettone e diventato decisamente piu' robusto e sicuro
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17 maggio 13, 22:46 | #123 (permalink) Top |
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la mia era una sorta di provocazione per chi si diverte a caricare filmati con dei dati falsi anche perche ho adoperato lo stesso setup che loro dichiaravano facesse 382 km orari. invece con il mio funjet ultra la velocita' massima raggiunta e' stata di 302 km orari misurata con il tubo di pitot
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18 maggio 13, 18:08 | #126 (permalink) Top |
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Ho preso spunto da altri per il montaggio del tubo di pitot.comunque penso che i dati registrati siano corretti ho letto le istruzioni per il montaggio ed ho rispettato i consigli che il manuale illustrava.lo ho montato come questo video su you tube (very fast fun jet at 186 mph).guardando altri video ne ho trovati altri che hanno utilizzato lo stesso sistema e nessuno come dite voi comunque grazie per il consiglio mi informero' meglio
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18 maggio 13, 22:34 | #127 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ho provato la tua configurazione sul baio con pitot montato in punta correttamente.... velocita 275kmh rilevata CON 3Kw.. questi sono 300kmh.. https://www.facebook.com/video/video...01214156345330 | |
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