Come controllare carica delle batterie

[ste-bra]

Ciao a tutti
Mi servirebbe sapere se esiste uni strumento o c'è un modo, per controllare la carica del pacco batterie da 4,8V. che si trova all' interno della fusoliera per alimentare i vari servi, su un aereo con motore a scoppio.

Ciao e grazie

[kaboc6]

A questo qua basta collegare una spinetta tipo quella da servi e collegarlo alla ricevente (anche tramite una Y se non si ha un canale libero).
Quest'altro invece è più indicato per pacchi che hanno un connettore di bilanciamento ma, dato che funziona anche con 1 cella, non ci sono problemi a collegarlo come quello di sopra. Mi pare che però quando è collegato a una sola cella il buzzer non funzioni, anch se legge comunque il voltaggio.

[luca.masali]

Originalmente inviato da ste-bra

Ciao a tutti
Mi servirebbe sapere se esiste uni strumento o c'è un modo, per controllare la carica del pacco batterie da 4,8V. che si trova all' interno della fusoliera per alimentare i vari servi, su un aereo con motore a scoppio.

Ciao e grazie

un tester?

... con la lingua..?

[luca.masali]

Originalmente inviato da faraone

... con la lingua..?

ottimo per un bel pacco 8S da 5000 mah... ti fa direttamente il piercing

[bipes]

Occhio ragazzi, la tensione a vuoto di una batteria non dice una bene amata m.....a.
Qualsiasi batteria fasulla se non e' sotto carico (una resistenza che prelevi corrente), da' la tensione nominale, poi si fanno i buchi !

[lambdafly]

Originalmente inviato da bipes

Occhio ragazzi, la tensione a vuoto di una batteria non dice una bene amata m.....a.
Qualsiasi batteria fasulla se non e' sotto carico (una resistenza che prelevi corrente), da' la tensione nominale, poi si fanno i buchi !

Hai ragione, ma qualsiasi tester ha una resistenza interna, molto alta per le misurazioni della tensione e molto bassa per la misurazione della corrente, ma comunque c'e'.

Io uso un normale tester, ne ho trovato uno piccolissimo (piu' piccolo di un pacchetto di sigarette) da 10 EUR al Leroy Merlin e lo tengo sempre in valigetta. Anche se la misura non e' affidabilissima mi da' comunque un'indicazione del livello della carica. A batteria carica mi da' la misura del caricabatteria (4.2 volt per cella ad esempio sulle LiPo) e man mano che si scarica mi da' una misura sempre piu' bassa. Quindi qualcosa misura, probabilmente la resistenza interna e' sufficiente per determinare la caduta di tensione necessaria per la misurazione.

E nonostante tutto, una volta con un modello elettrico non feci i conti col vento che mi costringeva a tenere il motore a manetta e la batteria si scarico' in volo prima del previsto.... il motore isolato e la corrente residua per rx e servi: sono riuscito ad atterrare planando come una piuma ma dietro un albero a 100m di distanza.... ho rischiato seriamente di scassare tutto.... probabilmente la cosa migliore, in assenza di telemetria, e' munirsi proprio di uno di uno di quei cicalini da mettere sul modello (certo, se poi al campo vengono quelli col motore a scoppio non si sente piu' nulla... )

Ciao
λ

[cecco]

Originalmente inviato da lambdafly

Hai ragione, ma qualsiasi tester ha una resistenza interna, molto alta per le misurazioni della tensione e molto bassa per la misurazione della corrente, ma comunque c'e'.

Io uso un normale tester, ne ho trovato uno piccolissimo (piu' piccolo di un pacchetto di sigarette) da 10 EUR al Leroy Merlin e lo tengo sempre in valigetta. Anche se la misura non e' affidabilissima mi da' comunque un'indicazione del livello della carica. A batteria carica mi da' la misura del caricabatteria (4.2 volt per cella ad esempio sulle LiPo) e man mano che si scarica mi da' una misura sempre piu' bassa. Quindi qualcosa misura, probabilmente la resistenza interna e' sufficiente per determinare la caduta di tensione necessaria per la misurazione.

E nonostante tutto, una volta con un modello elettrico non feci i conti col vento che mi costringeva a tenere il motore a manetta e la batteria si scarico' in volo prima del previsto.... il motore isolato e la corrente residua per rx e servi: sono riuscito ad atterrare planando come una piuma ma dietro un albero a 100m di distanza.... ho rischiato seriamente di scassare tutto.... probabilmente la cosa migliore, in assenza di telemetria, e' munirsi proprio di uno di uno di quei cicalini da mettere sul modello (certo, se poi al campo vengono quelli col motore a scoppio non si sente piu' nulla... )

Ciao
λ

Lascia perdere il tester..... se non ci metti un bel carico sostanzioso che costringa la batteria a cacciare almeno 1A non misuri nulla di affidabile

C'è un bel testerino per batterie sia lipo che nimh che costa meno della colla per aggiustare il modello (per le lipo ci metto quasi la mano sul fuoco mentre per le nimh non mi fiderei neanche di mia madre......... semmai le lsd tipo enneloop

[lambdafly]

Originalmente inviato da cecco

C'è un bel testerino per batterie sia lipo che nimh che costa meno della colla per aggiustare il modello (per le lipo ci metto quasi la mano sul fuoco mentre per le nimh non mi fiderei neanche di mia madre......... semmai le lsd tipo enneloop

Puoi fornire per favore qualche dettaglio aggiuntivo? Hai qualche modello specifico da segnalare per il quale hai avuto modo di valutare personalmente l'affidabilita'?

Grazie

[cecco]

Originalmente inviato da lambdafly

Puoi fornire per favore qualche dettaglio aggiuntivo? Hai qualche modello specifico da segnalare per il quale hai avuto modo di valutare personalmente l'affidabilita'?

Grazie

Yess mo lo cerco.......

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Trovato....... costa più di quanto mi ricordassi ma va bene uguale