Mi è arrivato il funghetto !... adesso ho un pò di dubbi...

[gigiovanni]

Ciao bella gente,
proprio stamattina mi è arrivato il funghetto cinese Bm2410-09 (di cui tanto male si parla..) comprensivo di regolatore BLC 30A (almeno dichiarano) ma lasciando stare questi dettagli il problema è un altro... nel pacchetto ho trovato delle viti per il fissaggio del supporto (sono 4) più qualche rondella e gli autobloccanti.. piccolo problema, la carcass del motore non mi permette di far entrare le viti ... dovrei secondo me smontare il motore, appuntare le viti e poi richiuderlo.... ma come si smonta ? ho visto che dalla parte posteriore all'asse vi è attaccata una specie di rondella... forse si deve levare questa ???
poi... che connettori mi conviene utiizzare considerando che starò sui 10 ampere di consumo ? io avevo pensato a dei comunissimi faston... brucio tutto ??? ulteriore domanda... se per fare delle prove collego un alimentatore da 13,8 Volt (e tranti ampere...) direttamente al regolatore (che riporta la scritta 2-3- lipo... brucio tutto ???

bene, siccome credo di aver sparato una serie di cavolate... e quindi rischio di bruciare tutto... intanto preparo salsiccia e stigghila !!! (tipico cibo palermitano....eheh)

[lapo92]

ciao giovanni,
il motore mi pare, se è fatto come il rava, che abbia un grando da svitare per permettere la rimozione del motore e quindi la sua installazione, se c'è quello lo sviti e monti il supporto, poi rimonti il motore e hai fatto.
per le spinette...puoi usare dei contatti dorati da 2 mm oppure i contatti deans.
con 13 v e rotti...
....secondo me bruci tutto non te lo consiglio

[valpozzo]

Originalmente inviato da gigiovanni

Ciao bella gente,
proprio stamattina mi è arrivato il funghetto cinese Bm2410-09 (di cui tanto male si parla..) comprensivo di regolatore BLC 30A (almeno dichiarano) ma lasciando stare questi dettagli il problema è un altro... nel pacchetto ho trovato delle viti per il fissaggio del supporto (sono 4) più qualche rondella e gli autobloccanti.. piccolo problema, la carcass del motore non mi permette di far entrare le viti ... dovrei secondo me smontare il motore, appuntare le viti e poi richiuderlo.... ma come si smonta ? ho visto che dalla parte posteriore all'asse vi è attaccata una specie di rondella... forse si deve levare questa ???
poi... che connettori mi conviene utiizzare considerando che starò sui 10 ampere di consumo ? io avevo pensato a dei comunissimi faston... brucio tutto ??? ulteriore domanda... se per fare delle prove collego un alimentatore da 13,8 Volt (e tranti ampere...) direttamente al regolatore (che riporta la scritta 2-3- lipo... brucio tutto ???

bene, siccome credo di aver sparato una serie di cavolate... e quindi rischio di bruciare tutto... intanto preparo salsiccia e stigghila !!! (tipico cibo palermitano....eheh)

Per smontare il supporto motore devi svitare con una brugola quella vitina nera e devi staccare con una pinzetta il seiger (tipo una mezzaluna) posto
sul retro.
Attento, devi rifarti i buchi sul sopporto motore in alluminio, se vuoi posizionarlo al centro del riduttore grigio, altrimenti non c'e' verso....
I faston, per tenere, tengono, ma non sono certo una scelta ottimale !
Per fare solo delle prove puoi usare anche un vecchio pacco batterie Nicd o Nimh

[lapo92]

hai letto il mio post?
<_<

[gigiovanni]

Ok, sono riuscito a smontarlo e rimontarlo senza fare danno....eheh
ho già saldato i faston (20 coppie maschio-femmina a solo 1,5€ ) però per la prova mi sa che devo aspettare di comprare una bella lipo poichè l'unico pacco batterie che ho è quello della Tx che non rischio ad utilizzare facendogli erogare 10 ampere...

per quel che riguarda il fissaggio ho costruito un supportino in acciaio (2 grammi in tutto....) che sembra funzionare a dovere... vedremo all'accensione del motore...