17 maggio 06, 14:59 | #1 (permalink) Top |
User | EDF - Ventola Intubata - Consigli
Ciao a tutti, vorrei attrezzare il mio F-18 depron (400g. circa).con EDF. Sinceramente non ci capsico molto ed in sintesi avevo dei nodi da sciogliere: Come deve essere il rapporto tra spinta e peso? Io ho letto più volte che il miglior compromesso sarebbe 2:1 (Cioè il modello dovrebbe pesare max il doppio della spinta esercitata) Per il modello in questione avrei pensato ad una WEMOTEC mini 480. Ho uno speed 480 bb , e vorrei utilizzarlo per lo scopo. Conoscete?Avete qualche buona indicazione da darmi? L'assorbimento con 3s1p dovrebbe aggiararsi sui 20 A con una spinta di 400g. Secondo voi é vero? Così avrei un rapporto di 1:1. Mah! Insomma accetto consigli e Links utili , grazie! |
17 maggio 06, 15:11 | #2 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Citazione:
Ciao. un po troppo ottimistica la previsione, avresti 350 grammi di peso almeno solo tra motore, ventola, lipo e regolatore, poi c'é il resto. credo poi che con un 480 difficilmente otterrai più di 300 grammi di spinta.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. Ultima modifica di staudacher300 : 17 maggio 06 alle ore 15:15 | |
17 maggio 06, 15:38 | #3 (permalink) Top |
User | Grazie
Ciao! Molto piacere. So che sei grande amico dei canutari. Da poco sono entrato nel gruppo anche io,direttamente dal campo di volo di Annibale a Mazzano. Si, avevo fatto un calcolo in base al rapporto espresso, e volevo capire di che stavo parlando. Comunque ti ringrazio. A sto punto ne approfitto. Mi daresti un consiglio per motorizzare con EDF uno di questi deproncini tipo il mio F-18(ho diffuso sul Barone un po di filamati ai canuti)senza dover spendere una fortuna, e reciclare regolatore da 30 AMP, lipo tipo 3s1p 1500-2000? Che motore dovrei secondo te accoppiare a sta WEMOTEC mini fan? E,secondo te, é quella giusta? Diciamo che l'elica propulsiva va benissimo, però un po più di pepe e il gusto della novità, mi stuzzicano! Ciao e grazie! |
17 maggio 06, 15:46 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Ancona, Italia, Europa, Terra, Sistema Solare, Via Lattea, Universo locale, Metaverso quantistico
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ciao, ma dove hai trovato un modello completo, con servi, regolatori, magari anche pitturato e tutto, in cui applicare solo il motore? Io non ne trovo, forse su ordinazione, ma i jet a ventola intubata non vengono esposti in vetrina solitamente.
__________________ La speranza oltre la speranza... |
17 maggio 06, 17:15 | #5 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Citazione:
Per avere più pepe devi mettere in conto tanti watt ( e tanti soldini), nelle tua configurazione il limite sono le lipo, credo che al massimo si possa mettere un 3000 kv, andremmo sui 21 amp, la spinta sarebbe sui 400 grammi. di più da un pacco da 2000 non chiederei.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
17 maggio 06, 22:00 | #7 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Ciao Di sicuro gli rbckits, che trovi da www.electricfly.it www.movo.it e www.schaller-compositi.com però sono tutti per potenze di 450/700 watt. a quel punto batterie e regolatori sono insufficienti . Ps l'F20 rbckits mi sembra il più pacioso
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17 maggio 06, 22:02 | #8 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Ciao Di sicuro gli rbckits, che trovi da www.electricfly.it www.movo.it e www.schaller-compositi.com però sono tutti per potenze di 450/700 watt. a quel punto batterie e regolatori sono insufficienti . Ps l'F20 rbckits mi sembra il più pacioso[/quote] se vai su www.rbckits.com oltre ai pronti al volo trovi dei kit veramente belli
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
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