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Vecchio 23 luglio 12, 13:41   #31 (permalink)  Top
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No, non fanno volo libero. Il baricentro alto basso o medio è questione di progetto. E quando si aggiunge piombo, non andrebbe rispettato?

Non sai neanche più quel che scrivi..

se capisci che non ce capisci....


Robbè
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Vecchio 23 luglio 12, 13:56   #32 (permalink)  Top
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Non sai neanche più quel che scrivi..

se capisci che non ce capisci....


Robbè
Lascio perdere. Che è quello che faccio con te che il tuo consiglio dell'altro giorno me costato tempo e ho pure sbagliato. Sapessi quanto ti ci ho mandato... tra me e me...ovviamente!
minimoa78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 luglio 12, 14:04   #33 (permalink)  Top
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No, non fanno volo libero. Il baricentro alto basso o medio è questione di progetto. E quando si aggiunge piombo, non andrebbe rispettato?
Hai mai visto qualcuno aggiungere piombo SOPRA la pinna dello stabilizzatore o SOTTO il carrello?
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Vecchio 23 luglio 12, 14:18   #34 (permalink)  Top
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Hai mai visto qualcuno aggiungere piombo SOPRA la pinna dello stabilizzatore o SOTTO il carrello?
Ne ho viste di ogni..
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Vecchio 23 luglio 12, 14:37   #35 (permalink)  Top
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Lascio perdere. Che è quello che faccio con te che il tuo consiglio dell'altro giorno me costato tempo e ho pure sbagliato. Sapessi quanto ti ci ho mandato... tra me e me...ovviamente!
Ecco bravo, lascia perdere

Robbè
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Vecchio 23 luglio 12, 14:58   #36 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Ne ho viste di ogni..
Brutta gente che frequenti!

Lo sai che fino agli anni '50 e oltre, da nessuna parte al mondo sui progetti dei modelli veniva mai indicata la posizione del CG? Te lo dovevi trovare tu e non era poi così difficile per chi sapeva come. Sai quanti modelli attalpati con gli aeromodellisti nati imparati di oggi?


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Vecchio 23 luglio 12, 15:59   #37 (permalink)  Top
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Ecco bravo, lascia perdere

Robbè
Non ce pericolo che mi rivolga di nuovo a te, tranquillo. Mi è bastato una volta.
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Vecchio 23 luglio 12, 16:00   #38 (permalink)  Top
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Brutta gente che frequenti!

Lo sai che fino agli anni '50 e oltre, da nessuna parte al mondo sui progetti dei modelli veniva mai indicata la posizione del CG? Te lo dovevi trovare tu e non era poi così difficile per chi sapeva come. Sai quanti modelli attalpati con gli aeromodellisti nati imparati di oggi?


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Non la frequento. La vedo. Non so cosa accadesse nel 50.
minimoa78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 luglio 12, 16:44   #39 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Originalmente inviato da minimoa78 Visualizza messaggio
Non la frequento. La vedo. Non so cosa accadesse nel 50.
E questo è il problema di voi giovinastri: non sapete una sega, ma pontificate lo stesso.

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Vecchio 23 luglio 12, 17:02   #40 (permalink)  Top
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I sistemi come l'AS3X, basati sui giro-accelerometri, non sono degli autopiloti (se solo leggessi, ogni tanto...) non hanno sensori che si regolano sull'orizzonte, ma rilevano semplicemente le variazioni d'assetto che non derivano da una variazione del segnale radio, ma da fattori esterni. Non ti aiutano più di tanto ad imparare a volare, ma se lo sai già fare rendono più piacevole il tutto. Quello che a me piace sempre sottolineare (e che chi non legge non saprà mai) è che il creatore di questa nuova tecnologia è stato un aeromodellista vero. Uno di quelli che costruiscono modelli dotati d'intelligenza propria e che volano liberi e felici, da soli.


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Non ho capito la differenza che c'è con i giroscopi che già ci sono per gli elicotteri
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Originalmente inviato da un mod Visualizza messaggio
Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
Ste41 non è collegato   Rispondi citando
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