Equivalente brushless dei motori Astro 25/Graupner 1300

[GIAMBO]

Vorrei conoscere le caratteristiche oppure l'equivalente brushless di due vecchi motori a spazzole di fine anni '90 (i due motori avevano prestazioni simili) utilizzati, l'uno o l'altro, per un aliante da 3,5/4,0 KG in odv (nello specifico era il Multiplex Arriba ap.al. 3,4m); montavano un'elica ripiegabile 36X18 ed utilizzavano 2 pacchi batteria 8/1400 SCR.

Oppure un consiglio per un motore brushless adatto ad un aliante di tale peso e dimensioni.

I motori brushed utilizzati su tale aliante erano i seguenti:
AstroFlight - Astro 25
oppure
Graupner - Ultra 1300/12

Qualcuno può aiutarmi?

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da GIAMBO

Vorrei conoscere le caratteristiche oppure l'equivalente brushless di due vecchi motori a spazzole di fine anni '90 (i due motori avevano prestazioni simili) utilizzati, l'uno o l'altro, per un aliante da 3,5/4,0 KG in odv (nello specifico era il Multiplex Arriba ap.al. 3,4m); montavano un'elica ripiegabile 36X18 ed utilizzavano 2 pacchi batteria 8/1400 SCR.

Oppure un consiglio per un motore brushless adatto ad un aliante di tale peso e dimensioni.

I motori brushed utilizzati su tale aliante erano i seguenti:
AstroFlight - Astro 25
oppure
Graupner - Ultra 1300/12

Qualcuno può aiutarmi?

Tenendo presente che l' Arriba si alleggerira' di almeno 400 grammi con le nuove motorizzazioni, ti serve una motorizzazione da 600 Watt per far salire bene un peso di 3500 grammi. Per "bene" intendo almeno 5 m/sec di guadagno di quota.

La prima scelta e' un brushless a poli interni con riduttore epicicloidale, su tutti il Kontronik KIRA 500-26 5,2:1. E' il piu' desiderabile perche' non tocchi nulla della struttura, salvo rifare i quattro fori di fissaggio nell' ordinata che c'e' gia', pero' e' la soluzione piu' co$to$a.

La scelta piu' economica e' un motore a cassa rotante senza riduttore, come il Multiplex HiMaxx C 4220-0620, in questo caso devi mettere in conto un minimo di tempo per realizzare, posizionare e incollare una seconda ordinata all' interno della fusoliera, in posizione arretrata rispetto alla originale, sulla quale fissare il motore.

Vai a dare intanto un' occhiata ai motori nel sito in firma, proseguendo la discussione ti informo sull' elica e sulla batteria corrette (adesso non ho qui i dati tecnici).

[GIAMBO]

Grazie per la risposta e i suggerimenti Andrea